地铁本身是非常需要安检的，因为是个高密度的封闭空间，想想当初日本地铁沙林毒气事件多可怕。911也是一样，要是当初驾驶室门可以内部强制锁死，根本就不会发生。

08年开始的
充分说明拿到手里的东西不到万不得已不会放下

出了事的时候
又会来指责
安保措施呢？
就像当年高铁出事，差点被一群人喷的中国不配有高铁了

肯定过度。中国这个密度，如果实施袭击根本不需要进地铁，安检排队时就能形成重大案件。

作为一个稍微读过一点书的都应该知道一个哲学道理：具体问题具体分析，任何事情要考虑实际情况。
而不是说，人家都不怎么样，我们怎么样就是不对。
要考虑国情，要考虑人口密集度。
国外多数是小政府，政府管的少，注重的是个人为个人负责，可以牺牲集体利益，但是不能牺牲个人利益。
而我们是大政府，政府管的多，集体利益高于个人利益，个人利益需要服从集体利益。
不能说哪种模式更好，但是至少从安全性上说，我认为我们这种模式没什么不对，相反，如果等真的大规模出现事情了，到时更多的是一些马后炮骂骂咧咧。

地铁本身是非常需要安检的，因为是个高密度的封闭空间，想想当初日本地铁沙林毒气事件多可怕。911也是一样，要是当初驾驶室门可以内部强制锁死，根本就不会发生。

别人检不检管我P事，在国内能保证我的安全，我为什么不支持。不想安检的人要么就是觉得麻烦，要么就是想干坏事。

08年开始的
充分说明拿到手里的东西不到万不得已不会放下

肯定过度。中国这个密度，如果实施袭击根本不需要进地铁，安检排队时就能形成重大案件。

反正国内所做的一切都可以喷，国外的一切都是好的。

作为一个稍微读过一点书的都应该知道一个哲学道理：具体问题具体分析，任何事情要考虑实际情况。
而不是说，人家都不怎么样，我们怎么样就是不对。
要考虑国情，要考虑人口密集度。
国外多数是小政府，政府管的少，注重的是个人为个人负责，可以牺牲集体利益，但是不能牺牲个人利益。
而我们是大政府，政府管的多，集体利益高于个人利益，个人利益需要服从集体利益。
不能说哪种模式更好，但是至少从安全性上说，我认为我们这种模式没什么不对，相反，如果等真的大规模出现事情了，到时更多的是一些马后炮骂骂咧咧。

扭腰已经是黑哥全副武装带步枪在安检了你可以说安检浪费资源，但是说安检是拿到了power不想放手的哈批，我建议回炉

地铁原来安检也就2-3个人，现在北京地铁口安检5个人，你琢磨琢磨大美

证明中国人是需要管的

安检是需要的，杭州之前碰到过坐公车自曝事件；更何况多一道程序挺好的，至少多一些就业机会，至于有人究竟去地铁还是广场，真的就不知道了