只要价格低,那在中国还是好卖,中国人不存在没有消费欲望,就是钱包薄点,韭菜不肥,年景不好主力凑合凑合也能割一割,至少能吃顿韭菜鸡蛋馅饺子。
卷起来,燃油车真不怕电车
今年可以无脑做空4S店股票,因为都属于最后的黄昏了。我这边认识的卖的很好宝马,都已经远低于汽车之家的裸车价卖了。$中升控股(00881)$ $永达汽车(03669)$
雪铁龙基本上要退出中国了。
合资车割了我们这么多年韭菜,现在国产新能源车出来了变咸鱼了
搞的好像燃油车很惨一样,看看新能源车几个盈利的,政府补贴了个个都是巨亏,亏本卖谁不会卖啊,现在这么多新能源品牌有几个能活下来,最终还得是传统车厂去收购
政府给这么高补贴别贴太多财政。在比亚迪等电车的围剿下,合资车离交白旗还有最后不多的机会。电动汽车会带来充电桩安装等新的工作岗位。汽车产业没啥门槛。政府持续输血还不如多和外国半导体企业维护关系。多拉点芯片尖端技术进来。
燃油车保值。