发布于: 雪球转发:209回复:284喜欢:21

$百度(BIDU)$ $百度集团-SW(09888)$ 


刚围观了一下百度世界大会,简单讨论下,总结几个亮点。

一是百度无人驾驶的几个新进展。这次发了个“汽车机器人”,完全没有人类司机的那种,长相见下图。这应该也会是百度造车(集度)跟别人不一样的思路。


第二是百度智能云。百度智能云给国家跳水队做了个AI教练,全红婵的大金牌上也有我们互联网科技的贡献。另外类似泉州水务这样的应用案例的presentation,也让人觉得AI智能云不是啥无厘头,这两个例子都有很好的具象化展示。百度智能云Q2增长71%,是最猛的一块业务之一,我比较看好。


第三是芯片,第二代昆仑芯片,也是一款AI全场景芯片,能够集成百度的AI能力应用到多个场景,自用+外销;芯片见仁见智,这块我反正我也不算估值。


一二三之后,我个人比较关注的,是无人车出行服务平台“萝卜快跑”,未来的滴滴。


7月份去亦庄体验过百度的无人车出行服务,车开起来不快也不慢,对路也熟悉,很稳,安全员小哥哥也完全不需要上手。萝卜快跑现在,在北京、广州、长沙、沧州都可以使用。为什么我觉得这个点很亮?因为Robotaxi终于开始大范围推商业化了。


关于共享无人车市场有多大,分享一下一个研报:


“IHS预测共享出行整个市场的市场规模在2030年将达到2.25万亿元人民币,复合增长率20% -28%之间。乐观估计Robotaxi将占到共享出行市场的60%以上,市场规模预计超过1.3万亿。

IHS估计,在技术成本、服务模式资本投入和客户群体规模效应的考虑下,最终将可能形成2-3家Robotaxi服务商占据市场主要份额的局面,或出现头部服务商占据超过40%的市场份额。”


所以大家怎么评价百度大会?怎么看待萝卜快跑这个打车平台?怎么给Apollo估值?想听听各位的意见。反正估值是一门艺术,大家可以畅所欲言。

全部讨论

2021-08-18 17:38

从行业当前的竞争态势来看,自动驾驶赛道上的参与者大多处于技术验证阶段,而百度基于技术积累、运营投入、政策合规方面的领先优势已经率先进入了用户运营阶段,萝卜快跑的发布也算是水到渠成。自动驾驶驾驶是一场拉力赛,要长期引领行业发展,规模化的商业落地运营将是决胜点。这是一家对社会真正有价值的企业,看好百度。$百度集团-SW(09888)$

2021-08-18 16:42

2030年,Robotaxi市场规模超万亿。当业内大多数玩家还在画饼时,百度已经完成技术验证开始发力商业运营。其发布萝卜快跑大有深意,可以看出百度已经做好完全打开C端市场的准备;当商业化大面积落地,将对百度整体MAU带来提升,伴随百度估值回归合理区间。乐观预期下,Apollo估值应在300亿到400亿美金区间,毕竟图森未来都那么高了。

2021-08-18 17:56

百度的技术还是很厉害的

2021-08-18 15:37

百度在二次上市的招股文件写明,所募资金用途,约50%是用作持续科技投资,并且促进以人工智能为主的创新商业化。
百度自深耕自动驾驶至今已有八年,Apollo获得智能驾驶专利达2900件;我相信百度未来在AI能力、数据洞察力及内部芯片研发等方面,仍有快速增长的机会。
未来的汽车作为消费电子的运营逻辑的迹象逐渐清晰,智能化会越来越高,人工智能,自动驾驶,未来的软件定义汽车的产业逻辑一旦形成,市场上少数具备软件定义的企业,未来不可限量,
我非常希望百度能够抓住这一新兴历史机遇。

2021-08-18 17:19

这是一家对社会真正有价值的企业,看好百度

2021-08-18 18:53

在Q2财报中,百度Apollo的整体优势明显,此次百度世界大会上透露的信息也进一步佐证了这一事实:百度无人车已经走到了商业化落地阶段。对于百度而言,未来需要思考更多的应该是如何以用户为导向做好运营,培养起良好的用户使用习惯。$百度集团-SW(09888)$螺丝钉主动优选组合(CSI1033)$

2021-08-18 16:44

在Q2财报中,百度Apollo的整体优势明显,此次百度世界大会上透露的信息也进一步佐证了这一事实:百度无人车已经走到了商业化落地阶段。对于百度而言,未来需要思考更多的应该是如何以用户为导向做好运营,培养起良好的用户使用习惯。$百度集团-SW(09888)$

2021-08-18 16:05

百度Apollo不断将自动驾驶核心优势释放到汽车智能化领域,助力车企打造具备持续进化能力的智能汽车,为用户提供“开车放心”“停车省心”“用车顺心”的智能汽车体验。

目前百度小度助手汽车版也具备了场景化服务能力,更懂车主的喜好和需求,是一个有温度、有情感的智能出行助手。