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一、低空经济
1.1 低空经济是什么
低空经济指的是以各种有人驾驶和无人驾驶航空器的各类低空飞行活动为牵引，辐射带动相关领域融合发展的综合性经济形态。
当前相关的产品主要是，无人机、飞行汽车、直升机等低空飞行器。
作为“新质生产力”的重要代表，被首次写入今年两会的政府工作报告。
1.2 低空经济概念提出时间线
2010年：国务院、中央军委发布《关于深化我国低空空域管理改革的意见》，提出对低空空域进行改革，首次提出低空经济概念，为低空经济的发展奠定了基础。
2021年2月：中共中央、国务院印发《国家综合立体交通网规划纲要》，首次将低空经济写入国家规划，标志着低空经济正式成为国家战略性新兴产业的一部分。
2023年12月：中央经济工作会议提出打造包括低空经济在内的若干战略性新兴产业，进一步强调了低空经济在国家经济发展中的重要地位。
2024年1月1日：《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》正式实施，为无人机产业提供了规范化发展的法律依据，推动了低空经济的规范化和健康发展。
2024年全国两会：低空经济首次被写入政府工作报告，显示了低空经济在国家政策中的重视程度，同时也引发了代表委员的热议和建议。
2024年初：各地政府和企业积极响应国家政策，探索和发展低空经济，包括无人机测试基地的建设、无人机运营企业的增加、无人机飞行小时数的显著提升等。
1.3 低空经济发展的基础
低空经济的发展得益于近年无人机、新能源车动力系统、自主航天、物联网等技术的发展。电动车的电驱电池电控系统与低空飞行器的动力系统有不少相近之处，生产工艺接近，所以诸多车企也成为了飞行汽车概念股。
二、飞行汽车
2.1 飞行汽车是什么？
目前市场对低空经济关注的热点是飞行汽车。飞行汽车当前处于有产品，区域性试飞成功，进行小规模量产的阶段。大规模商业化还需要一些时间，要更加成熟的技术，以及相关政策的出台，以及空域的规划等。目前处于商业化前期，还在主题投资阶段，对业绩贡献不大。
飞行汽车包括两大类，eVTOL（电动垂直起降飞行器）和陆空两用类。当前市场上所说的飞行汽车，大多指eVTOL。
eVTOL是飞行汽车研发的主流方向，全球有超过200家企业参与。它是一种电动垂直起降飞行器，主要区别于直升机的燃油驱动和无人机的非载人特性。陆空两栖飞行汽车则结合了空中飞行与陆地行驶功能，分为技术挑战较大的一体式和较易实现的分体式结构。目前，小鹏汽车和广汽等企业已推出分体式飞行汽车产品，而一体式飞行汽车因技术复杂，短期内难以商用。
与直升机进行对比，eVTOL占地更小，成本更低，也更加环保。类比电动车替代燃油车，对于政府、企业乃至个人客户而言，eVTOL也可以成为一种直升机的替代品。
2.2 飞行汽车应用场景
飞行汽车产业链中的公司万丰奥威表示，从应用场景来看，eVTOL为低空经济由ToB/G向ToC拓展的重要载体。eVTOL主要解决人口密集的城市空间内、城郊及城际点对点的空中运输问题，在拥挤的城市内、城郊、都市圈进行短程通勤时具有显著的时间成本效益，可应用于包括应急救援、货运物流、景区观光、城市交通等诸多场景。
2.3 飞行汽车市场规模与商业化路径预测
2024年2025年飞行汽车处于小规模商业化阶段，主要用户为B端、G端，应用场景与领域相对单一。
预计2030进入高速发展期，2040年左右进入规模化应用阶段。
据摩根士丹利的预测，到2030年全球飞行汽车市场规模将达到3000亿美元，中国市场的份额预计将达到23%。中国拥有完整的汽车电池产业链，这为飞行汽车的发展提供了潜在的竞争优势。
2.4 国内已推出或在研发飞行汽车产品的公司
小鹏汇天：小鹏汽车旗下的飞行汽车公司，已经成功进行了飞行汽车的公开首飞，并计划在未来几年内推出量产产品。
吉利汽车：吉利在2017年全资收购了美国飞行汽车公司Terrafugia，并计划推出第二代Transition的改进版飞行汽车。
珠海海鸥信息科技有限公司：该公司发布了海鸥EAGLE-212飞行汽车原型机，该飞行汽车搭载了多项核心关键技术，旨在城市低空交通运输、景区旅游观光、消防应急救援等领域安全运营。
哈威：一家来自深圳的创业公司，研发了满足空陆两栖交通的飞行汽车产品。
峰飞航空科技：成立于2017年，是国内较早投入大型eVTOL（电动垂直起降飞行器）自动驾驶飞行器研发的科技企业之一，已完成1亿美元A轮融资。
磐拓航空：位于上海的航空初创企业，专注于eVTOL的研发和应用，发布了其第一款产品的概念图预告，展示了一架电动垂直起降飞行器的设计。
酷黑科技（北京）有限公司：与北京理工大学重庆创新中心合作，参与研发了全球首款载人级两座智能分体式飞行汽车工程样车。
八、飞行汽车概念股
立航科技（SH605121）：成都立航科技股份有限公司，专注于航空高端智能制造，提供飞机地面保障设备等。
光洋股份（SZ002708）：参与飞行汽车项目，客户仍处于调试验证阶段。
万丰奥威（SZ002085）：生产钻石eDA40纯电动飞机，eVTOL项目联动海外技术开发团队。
海特高新（SZ002023）：成功研制并交付国内首台eVTOL模拟机。
森麒麟（SZ002984）：已获得小鹏飞行汽车轮胎项目的配套资格。
王子新材（SZ002735）：与小鹏汇天等品牌客户建立长期合作关系。
山河智能（SZ002097）：参股公司山河星航参与飞行汽车项目。
商洛电子（SZ300975）：参股亿维特航空，专注于载人eVTOL研发、制造。
天宜上佳（SH688033）：在研项目包括飞行汽车用高性能碳陶制动盘设计和开发。
ST西域（SZ300859）：与亿航智能下属企业共同出资设立无人驾驶航空器运营的合资公司西域青鸟。
星源卓镁（SZ301398）：研发团队与小鹏汇天的智能电动飞行汽车项目处于前期技术论证阶段。
卧龙电驱（SH600580）：在电动航空领域的合作伙伴包括吉利和商飞等头部企业。
中信海直（SZ000099）：已与多家国内外企业共同开展eVTOL的合作。
中直股份（SH600038）：联合中国航空研究院、中航科工研发高速电动垂直起降飞行器（H-eVTOL）。
安泰科技（SZ000969）：为相关企业提供eVTOL复合材料机身结构制造和装配。
国轩高科（SZ002074）：与亿航智能签订战略合作协议，共同开发动力电芯、电池包等。
万安科技（SZ002590）：被选定为某车型前副车架总成产品的供应商。
香山股份（SZ002870）：国内头部飞行汽车公司的供应商，在充配电系统等领域有紧密的合作。
金盾股份（SZ300411）：与清华大学合作完成飞行汽车叶轮的样机研发。
上工申贝（SH600843）：参股上海飞人科技有限公司，涉及碳纤维轻型运动飞机项目。
天成自控（SH603085）：为小鹏汇天飞行汽车提供座椅等零部件。
长源东谷（SH603950）：成为某飞行汽车公司定点开发的供应商，涉及飞行电驱壳体等部件。
铂力特（SH688333）：参与小鹏汇天飞行汽车的卡钳与卡钳支架部分的前端设计并打印。
孚能科技（SH688567）：为外海客户提供适配载人飞机的三元软包电池。
金博股份（SH688598）：与飞行汽车厂家开展碳/陶制动盘的研发和试制工作。
并行科技（BJ839493）：子公司北龙超云官网显示，飞行汽车制造商小鹏汇天为公司智能制造解决方案客户。
广汽集团（SH601238）：自主研发的纯电动垂直起降飞行汽车GOVE，具备陆空两栖构型。
博威合金（SH601137）：涉及飞行汽车相关业务。
龙蟠科技（SZ300405）：涉及飞行汽车相关业务。
宁德时代（SZ300750）：涉及飞行汽车相关电池技术。