孙少军还黑比亚迪?里面的舒畅还是比亚迪铁杆支持者,不能因为买了比亚迪,只要有人说支持股票一点不好 你们就跳脚。你看看,20万以内比亚迪还有对手吗?这几年比亚迪外形设计才好一些,以前过度夸张设计风格,不忍直视,有没有可能当初卖不好,不是质量问题,是外观问题,奇瑞也是以前好丑,现在捷途山海和新的车变好看了,吉利审美一直比较在线,相对一直不太差,以前做工不怎么样,后来也变精致了,现在腾势轿车的那个大胡子,个人认为还是过度了。比亚迪已经很厉害了,除了高端认同度还差一些,设计确实拖比亚迪后腿,同样也不认为m5,改款还是改款后都不怎么样。m7,中庸,s7和s9现场看好看,照片前脸不好看,m9内饰空间也就这样了,但是智能化体验,真的很好,音响很好,智驾很好,按摩有,但力度一般,买四界不是因为智驾吗?s9的最大的厉害之处是什么,你们这些人都看不出来啊,这是为什么比亚迪有时就是难追的原因,这次s9的营销节奏太牛逼了,热度减过吗?真的是可以做到最广泛的传播,z9的声浪和应对真的一般,z9核心竞争力是什么?内饰好不好?好,但比bba好到多少?绝对竞争力在哪?哪一样是他必须觉得我不买bba,买z9的理由。况且赵长江赵总的网络热度与余总雷总差别是天差地别,广告费省的都不是一星半点。说真的,熔断那年我就进了比亚迪,现在风气还奇怪,容不得质疑了,当然买北汽蓝谷和赛力斯好多人也魔怔了,股票是股票,生活是生活。我觉得余总最牛逼的是智界和问界犯的错,人家是真改,迭代速度惊人,但增程不同步发,我们也想不明白,也许也错了。咋滴,买了它股票还不能说两句不好?一个企业听得见用户反馈。我还觉得比亚迪能成为丰田呢?怎么,还不给我想想,咋滴,赵总,我就不能说他影响力不如余雷两位,不能说比亚迪在高端用户认知方面不如华为?比亚迪有足够试错的机会?雷总有吗?成本优势是余总,雷总有的吗?都在这胡扯淡!