老韭菜做梦想自由 的讨论

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从统计数据看,滴滴是有网络效应的。以前滴滴下架,市场份额依旧稳固。如果滴滴从高德聚合里头撤出,高德的聚合就会没啥用了。

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滴滴占市场80%份额,没有滴滴平台司机的车,其他平台的剩余的20%份额根本无法满足用户的打车需求,用户用几次打不到车就会不用了。另外现在搞得聚合打车,绝大部分的打车费用实际上还是给后面的打车平台了,而不是高德拿了。

1、我截图里高德聚合是不是就没有滴滴?
2、本来就是服务商拿大头,滴滴也就是平台最高也就30%咩?

你就太外行了,这种聚合是分区域的,有的地方会接入,有的地方不会。比如如祺在大湾区就可以在滴滴里面收到。

我记得有,我去年去广州/深圳玩,用高德地图打车实际到的就是滴滴的车。这个打车费用,绝大部分是给司机拿了,大概70%,然后滴滴拿了28%左右。实际上这种聚合的分成应该特别特别少,主要是给自己地图产品提供方便,这个跟以前的聚合支付差不多,中间过一道资金结算,赚一个资金结算的资金池利息吧?具体高德是否赚了分成,我不清楚。

滴滴撤出,高德聚合就没啥用???

我是普通用户,没有深研。但之前在另外一个地方有看到过有些地方滴滴有接入,这次换了个地方又没看到了。

远远预估了高德哈

也有道理