供应端有替代,那需求端就是谁便宜用谁,我最近也是滴滴有券更便宜我就用滴多。另外,经济型的电车,后排座总体都是小板凳的感觉,腿弯的地方都是悬空的。
从统计数据看,滴滴是有网络效应的。以前滴滴下架,市场份额依旧稳固。如果滴滴从高德聚合里头撤出,高德的聚合就会没啥用了。
过几天就有人来发相似的疑问,也不看滴滴上线后,美团直接投降了,高德至今也只有20几个点份额,去年高德份额是相对于网约车整个大盘跌了10个点,按它自己来算跌了30%
绝大部分人也不是太在乎为了便宜那么2/3块钱在各个APP之间来回比价。更多人还是更相信滴滴品牌,比如如果除了事故没有那么多扯皮糟心事情,聚合平台出事故就经常被踢皮球。你觉得呢?