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聪明的做法应该是让特斯拉进来,帮助他快速发展,中资可以在特斯拉供应链上做文章,如果以后特斯拉独步全球,那么供应链上的公司自然会大赚特赚,另外,如果供应链够强,其他电动汽车也会离不开中资,会给中国带来大量就业和利润,当然整车的利润腾讯等中资股东也能分杯羹。一般来说,离优秀选手近一点,也能帮助后进同学提高,对中资汽车公司来说也是一个促进。
引用:
2017-06-23 09:10
我一直是赌特斯拉落户广东,怎么想的说一下,不对轻喷。
特斯拉没有进入中国之前,应该不会把比亚迪太当一回事。但现在既然来了,第一场踢的就是比亚迪。北边有百度+北汽的格局,南边比亚迪也刚刚携手广汽,看起来好像是留了一个上汽虚席以待。但他真正的对手德系+江淮就顶在脑门上。可能看官...

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2017-07-01 15:12

兄弟,好眼光啊。可是你觉得现在当官的还有几个有这个眼光和魄力呢?所以,年底前确定在华建厂的希望渺茫。