除了缺櫃、塞港之外，今年缺船情況嚴重、運力明顯不足，也是造成運價上漲、船期延誤等，業界認為缺船情況恐將延續二年。國際海事組織（IMO）6月中通過船舶效能指數（EEXI）、營運碳強度指標（CII）兩大法規細節，未符合標準的船舶將面臨強制降速，法規將於2023年開始實行，預期將加速老舊船舶汰換，拉長船舶周轉天數网页链接
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