新能车整体值得重点关注，磷酸铁锂电池也值得关注，但要说大时代来临，有点夸张，毕竟是仅仅优于铅酸电池，而远远不如钴锂电池的低端产品。与钴锂电池相比，除了价格优势外，没有其它优势，而相对却有不少缺陷。整体看，磷酸铁锂电池是给市场提供了多一种低端需求选择而已。新能车电池是多元化的，钴锂电池、磷酸铁锂电池，技术成熟后的氢能，都是选择。氢能、钴锂电池才是新能车中高端电池选择。仅供参考。

操他妈的，我今天三个全卖飞了。我他妈的上午还沾沾自喜，等着前两天的回落。干他娘的。前两天一直格局，结果两天回落，今天他妈的不格局了，给我来个这。我他妈的欲哭无泪啊

正极明年会过剩，负极也会，但石墨化产能偏紧，电解液明年下半年供给紧张缓解，高端铜箔依然紧张，四大主材里只有隔膜从今年下半年开始边际紧张，明年短缺，一直持续到后面，而且产能扩张很难，时间也很久，A股市场基本无效，哪个热炒哪个，机构基本没有前瞻性，非要到了明显掉头了开始一二三拉或砸，垃圾市场，完全就是一群瞎子在乱炒，当然市场从来都是谁掌握资金谁说了算，如果外资不受限制，我们的公募用不了几年都会被消灭！

磷酸铁锂电池就是传说中的无钴电池，研发都省了

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新能车整体值得重点关注，磷酸铁锂电池也值得关注，但要说大时代来临，有点夸张，毕竟是仅仅优于铅酸电池，而远远不如钴锂电池的低端产品。与钴锂电池相比，除了价格优势外，没有其它优势，而相对却有不少缺陷。整体看，磷酸铁锂电池是给市场提供了多一种低端需求选择而已。新能车电池是多元化的，钴锂电池、磷酸铁锂电池，技术成熟后的氢能，都是选择。氢能、钴锂电池才是新能车中高端电池选择。仅供参考。

操他妈的，我今天三个全卖飞了。我他妈的上午还沾沾自喜，等着前两天的回落。干他娘的。前两天一直格局，结果两天回落，今天他妈的不格局了，给我来个这。我他妈的欲哭无泪啊

正极明年会过剩，负极也会，但石墨化产能偏紧，电解液明年下半年供给紧张缓解，高端铜箔依然紧张，四大主材里只有隔膜从今年下半年开始边际紧张，明年短缺，一直持续到后面，而且产能扩张很难，时间也很久，A股市场基本无效，哪个热炒哪个，机构基本没有前瞻性，非要到了明显掉头了开始一二三拉或砸，垃圾市场，完全就是一群瞎子在乱炒，当然市场从来都是谁掌握资金谁说了算，如果外资不受限制，我们的公募用不了几年都会被消灭！

磷酸铁锂电池就是传说中的无钴电池，研发都省了

磷酸铁锂时新能源汽车+储能材料的未来。
磷资源处于产业链的最高制高点，$云天化(SH600096)$ $兴发集团(SH600141)$ $湖北宜化(SZ000422)$

德方纳米(SZ300769)$   $龙蟠科技(SH603906)$   $富临精工(SZ300432)$

会不会直接跌停板跌停板

宁德时代是德方纳米第一大客户，占德方纳米销售收入的65%以上。

相应的，德方纳米也是宁德时代的磷酸铁锂第一大供应商，并且成立了合资公司“曲靖麟铁”共建产能（德方出资60%，宁德时代出资40%）。据测算，宁德时代50-60%的磷酸铁锂供应来自德方纳米，超过一y$汽车之家(ATHM)$ 半。

碳中和将是未来几十年的投资主线，$文山电力(SH600995)$ 《储能的龙头之争》链接：网页链接