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民航国内航班量恢复至113.0%,国际航班恢复至69.4%
1、国内航班量:
2024年3月7日,民航国内执飞航班量12014班,较23年同比+7.2%,恢复至19年的103.2%。7日移动平均,民航国内执飞航班量13113班,较23年同比+16.3%,恢复至19年的113.0%,周环比-5.2%。
2、国际(含港澳台)航班量:
2024年3月7日,民航国际(含港澳台)执飞航班量1625班,较23年同比+197.6%,恢复至19年的65.3%。7日移动平均,民航国际(含港澳台)日均执飞航班量1725班,较23年同比+226.8%,恢复至19年的68.0%,周环比-2.8%。其中,国际航班量恢复至19年的69.4%,地区航班量恢复至19年的61.9%。
(注:以上数据均为周对齐,如:23年8.5对齐19年8.10)
3、分航司看:
1)最新3月7日:
三大航航班量恢复至19年104.1%,春秋恢复至19年126.8%,吉祥恢复至19年112.7%,华夏恢复至19年111.9%。
2)月初至今:
a)同比2023年:3月1~7日三大航航班量同比+18.9%,春秋同比+19.8%,吉祥同比+2.7%,华夏同比+34.9%。
b)相较于2019年:3月1~7日三大航航班量较19年同期同比+6.8%,春秋同比+27.4%,吉祥同比+12.7%,华夏同比+5.7%。
c)环比2月:3月1~7日三大航航班量较14月均值环比-9.6%,春秋环比-8.4%,吉祥环比-13.1%,华夏环比-4.9%。
3)2024年以来:
三大航航班量同比+27.1%,较19年同比+10.2%;春秋航空同比+32.9%,较19年同比+28.1%;吉祥航空同比+20.0%,较19年同比+15.7%;华夏航空同比+54.5%,较19年同比+5.2%。
$春秋航空(SH601021)$ $吉祥航空(SH603885)$ $中国国航(SH601111)$

全部讨论

春秋航空的管理层在行业里独树一帜的存在,已经被多次证明过了,保守说,明明是一个成长标的,却被披上了周期的秋衣,夏天到了,请脱掉秋衣,穿上短袖,开上自己的飞机,心无旁骛,天高任鸟飞。

03-10 21:59

肉眼可见的优秀。

03-10 10:35

这些数据在哪里查到的

03-09 21:49

春秋真的优秀,长期下来,量变一定质变

国际(含港澳台)航班量:
2024年3月7日,民航国际(含港澳台)执飞航班量1625班,较23年同比+197.6%,恢复至19年的65.3%。7日移动平均,民航国际(含港澳台)日均执飞航班量1725班,较23年同比+226.8%,恢复至19年的68.0%,周环比-2.8%。其中,国际航班量恢复至19年的69.4%,地区航班量恢复至19年的61.9%。
如果能恢复2019年国际航班的80%以上,那基本机场的业绩就会逐步进入业绩恢复加速期!
现在是股价箱体低位预期差阶段,业绩增加,市盈率缓慢降低阶段

负债情况呢

03-10 22:13

首都航空公司,东方航空,中国国航,白云机场

03-09 20:46

春秋牛逼