我在2020年成功判断新能源汽车成为大主线，后面10倍牛股数不胜数。如果当时看了我说的，有重点留意新能源汽车的，那么肯定能抓住几只牛股。
大题材一定要烂熟于心，机会到了就要坚定。
关注我，带你抓大题材机会。
回归正题，
我是如何抓住这波车联网？
我为什么选到了大众交通？
车联网后续怎么看？
一、
我是如何抓住这波车联网？
车联网是继今年低空经济以后的又一大产业投资主题。
大题材怎么判断？根据我的五维题材法则，以及量化打分，这个题材的质地在90分以上，跟今年的低空经济不相上下，无人驾驶将是人工智能与新能源汽车下的双重结合。
所以这个题材，早在4月份的时候就在重点监控！！因为大题材，市场肯定会炒，但是时间节点不一定能契合。
我在3月份的时候关注了万集科技、当时炒作车路云一体化，其实也是车联网、无人驾驶最核心的一部分。
但是即使万集走了4倍，市场在对待车联网这一大主题依然没有掀起波澜。
6月份的时候关注了康希通信、当时科创板放开并购，也有重磅会议，主观认为科创板对标当时的北交所行情，所以在车联网标的上重点关注了科创板的属性上。但是科创板最终还是没有行情，无奈放弃。
所以之前的车联网都是核心的爆发，而没有带动板块的连续性爆发，自然吸引不了市场的集中关注。
但是，这一次热度不同了，
萝卜快跑武汉市订单量迎来爆发，
单日单车峰值超20单，
更可怕的是无人驾驶可以做到24小时营运，
目前虽投入量只有几百辆，但是引发的社会热度却非常强烈！
还记得人工智能当初的爆发核心点吗？
chatgpt现象级产品问世之后点燃整个人工智能产业，
这次萝卜快跑势必也会点燃大家对于无人驾驶的讨论热度，进而加快车联网一体化的配套，
不仅是武汉，广州也早早就跟进了无人出租车，
然后到各大城市入驻，在科技与民生的冲击下，话题度会很高。
所以，这个题材出现的时机，天时地利人和都满足了。
二、
我为什么会选到大众交通。
首先有了题材的认可之后，就要落实到选标的上。
大众交通在4月8日、5月8日分别有一个涨停！
涨停原因是特斯拉将在中国推动无人出租车，
那么得知大众交通是涉及到无人出租车的，
加上，因为我居住在广州这个城市，
所以，经常会时不时看到无人出租车从身旁看过，
忍不住就得多盯几眼，这是从未有过的新体验，
我知道了，无人出租车已经快要掀起一股热浪。
正如新能源汽车当时比亚迪秦的火热开售，
在路上看到新能源汽车那样，
其实20年的时候，我也是基于此加上多年对于题材的敏感度，觉得新能源汽车要来了。
后面果真爆发了一轮又一轮。
所以，这次无人出租车肯定是无人驾驶的一个爆发点。
那么基于此，在上周热度起来后，就能迅速锁定大众交通。
三、
车联网后续怎么看？
出租车只是个爆发点，我们都知道题材初期肯定是爆款应用带话题，但是后面涨得最好的肯定是核心分支。
现在话题度起来了，第一波其实周五或者最迟周一也结束了。后面第二轮肯定有，主要关注第一轮抗跌的核心票、未启动的其它分支、以及核心受益环节。就这三个方向。
核心分支肯定要实实在在受益的，出租车肯定谈不上、不管是有实际投入出租车的大众交通、锦江在线等等，到后面想要盈利肯定很难，先投入的未必能跑赢慢投入的，共享单车就是个例子。
所以要往零部件（与新能源车不同的零部件是哪些）、通讯、核心决策层涉及到哪些入手。
这是后面应该关注的点。
如果觉得有用的话，
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风险提示：
不做个股推荐、文中提到的个股均已卖出或未持仓。