比亚迪的士因为刹车问题出的事故多了去了，还是那句话，欢迎你来深圳问问的士司机，我说了你也不信的。
我知道 加上动能回收 刹车距离比较长 但你看出事了吗 比亚迪没有单踏板模式 松油门动能回收不启动 轻踩刹车才启动 可以调节 这跟特斯拉是两回事
比亚迪的出租车刹车怎么样，你来深圳问问的士司机就知道了
不用杠了 如果比亚迪刹不住早炒上热搜了 比亚迪的出租车跑了三代车了
有报道的事故数量 等于 全部事故数量？你是真糊涂还是装糊涂？
作者的逻辑清楚，特斯拉国内保有量远低于比亚迪，但报道出来的刹车事件多于比亚迪，就可以推断特斯拉事故率不正常。