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回复@温暖的中海: 有一个误区,金龙的销量有近一半都是小型车,这种订单纯凑数的,不挣钱//@温暖的中海:回复@伊飞2020:1、从目前的营收和销量来看,宇通和金龙比较接近,到11月,宇通销量总计31809,金龙总计36209,比亚迪3900。相较金龙,宇通大型车略多。相较去年,大型车宇通和金龙都是增长,比亚迪下降。
2、我也同样认同宇通,所以去年底今年初重仓了宇通。只不过到4月份宇通近乎翻倍后发现了金龙的价值,然后把本金取出来买了金龙,目前看策略是对的。宇通扎扎实实,靠分红未来可期,所以留下了利润在里边。
3、国内复苏任重道远,国外出口星辰大海。以下图片是今年前10月最新客车出口数据,宇通7830(增106%,占比22%),三条龙共15317(增29%,占比44%),比亚迪2703(增57%,占比7.7%)。三条龙出口占比44%,体量在那儿,不能忽视。
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引用:
2023-12-09 09:46
最近,北上资金一直无视大盘指数涨跌,持续买入宇通客车。到目前为止,北上持股比例宇通客车位居第四,持有的股份接近19%了,持仓市值55亿元,这也引发了今年宇通从6元到13元的翻倍之旅。
外资为什么如此看好宇通呢?有部分原因在于生活体验,近两年,宇通客车海外销售进入高速发展阶段随处可...

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2023-12-10 11:08

有大客的数据,也大体如此。