中国新能源车企之所以能在短时间内就取得巨大飞跃，一个重要原因恰恰来自于他们在发布会上总喜欢diss（轻视，不公正地批评）的特斯拉。
早在2014年，马斯克就在特斯拉官网宣布开源特斯拉所有专利技术，其中还涉及到纯电核心的三电系统，将特斯拉的技术全部公之于众。
马斯克曾表示，专利是弱者的游戏。去年11月，特斯拉还进一步全面开源初代Roadster的一切文件。到目前为止，特斯拉官网已对所有初代Roadster的原始设计和工程进行完全开源，所有人都可以访问其研发文件。
换句话说，你只要拥有一个汽车制造产业链，就可以基于特斯拉的开源文件，制造出一台新能源汽车。
这也正是在2014年前后，中国新能源车企忽然如有神助般开启突飞猛进的产业进化史。
中国本身的电动汽车产业政策助推固然功不可没，但作为新能源汽车标杆的特斯拉的底层技术开源，无疑是推动行业发展的最为重要的变量之一。