不用打气 把韭菜都洗出去才好

4s店的讲讲经验：通常来说，月底，年底都是销量最高的时候，因为要赶kpi，会搞很多活动，市场部会忙成一锅粥恨不得天天促销，到了一月销量环比下降是一个所有车企极为普遍的现象，这甚至称得上“自然规律”。尤其一月订车有些车年后才到，这个时候又没活动，不如多等等。特斯拉上个月23800，这个月13000，韭菜突然觉醒了？没有，正常规律而已。

1月相比于12月一直是汽车销售的淡季，从历史数据来看，比亚迪历史上12月销量一直远高于1月（具体数据可参见历史销量快报）。
为了方便大家阅读，我就粗糙比较一下总量。
先看环比：
2021年1月 42401 2020年12月 56322 环比-24%
2020年1月 25173 2019年12月 43179 环比-42%
2019年1月 43920 2018年12月 69637 环比-37%
所以今年1月在过去几年里环比相较12月是下降最少的。

冬天电动车不好卖

其实你的担心的确代表了大部分人，不过我认为越这样越有上升空间，因为四月开始的交付量对比越大，股价就越稳。我一点都不担心安稳睡就是了

不用打气 把韭菜都洗出去才好

1月相比于12月一直是汽车销售的淡季，从历史数据来看，比亚迪历史上12月销量一直远高于1月（具体数据可参见历史销量快报）。
为了方便大家阅读，我就粗糙比较一下总量。
先看环比：
2021年1月 42401 2020年12月 56322 环比-24%
2020年1月 25173 2019年12月 43179 环比-42%
2019年1月 43920 2018年12月 69637 环比-37%
所以今年1月在过去几年里环比相较12月是下降最少的。

冬天电动车不好卖

对的，好像就他俩环比下跌，不过很奇怪，不是说特斯拉元旦那几天官网都瘫痪了吗？3+y也没过1.5万啊，总共比十二月少了八九千辆

按道理讲，国内M3订单肯定没有交付完，现在产能上来了，为啥环比还会下滑这么多，

如果特斯拉也下降那还说的过去。

很多人都摸不清环比是啥意思

特斯拉的官方数据还没出来吧

巴菲特怎么看

讨论已被 franbbk 删除