| 发布于: | 雪球 | 回复：36 | 喜欢：3 |
4s店的讲讲经验：通常来说，月底，年底都是销量最高的时候，因为要赶kpi，会搞很多活动，市场部会忙成一锅粥恨不得天天促销，到了一月销量环比下降是一个所有车企极为普遍的现象，这甚至称得上“自然规律”。尤其一月订车有些车年后才到，这个时候又没活动，不如多等等。特斯拉上个月23800，这个月13000，韭菜突然觉醒了？没有，正常规律而已。
松散除了那款最先出的复古，还有一个蓝色圆乎乎的小车，符合海豚🐬鱼设，而且今天人事调整，高端品牌就不属于比亚迪汽车了，单独摘出来，按理说应该是第五事业部，而且今天传的很火的那个爆料也提到比亚迪高端品牌会让人完全想不到。其实现在还有一个天大厉好就是能否给苹果🍎供电池
我都有点忘了年底要冲业绩的事。特别回去把19的数据拉了，20年的不太好对比，猜想汉EV应该是卖的不错，其他车型受到DMI的冲击了，依然是稳健的表现，因为电池装机量对比19年依然十几个点的增长，电动化趋势未变，应该就是受促销活动影响更大