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回复@耗子尾汁zve: 充电速度没有优势,哈哈哈,一看你就是那些只看网上信息的人,但凡实际开过比亚迪或者其他品牌电车主动了解过比亚迪实际充电水平的人都不会说出你这个话。
可以这么说,比亚迪在实际95%的公共桩上就是最快的,没有之一。你看到的那些所谓45C的都是在很小范围的桩上才能发挥。//@耗子尾汁zve:回复@布谷鸟9527:问题是比亚迪的纯电无论是车机还是操控还是续航能耗还是动力还是充电速度都没有任何优势。DMI技术很强这个没问题,所以混动卖得无敌,纯电在20万以上价位是出一个扑街一个
引用:
2024-05-22 12:26
在汽车电动化领域,比亚迪的技术在国内甚至全球都是独一档,早已进入了无人区,说句“遥遥领先”都不为过。但公众对此却认知不多,比如刚在海狮07发布会推出的E3.0 evo平台,首创的技术列了三个版面,但是公众印象不及小米的一个手机支架深刻。一方面自然是因为宣传部门太菜,另一个重要原因则是没...

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05-22 19:43

都是些蠢蛋式的键盘侠,如果自己用过“你好,小迪”,“理想同学”,还有其他按键式呼叫的车机,才会知道小迪还是领先很多的。