特斯拉股价最高时但斌说，特斯拉的自动驾驶软件一辆车收费一万，光卖软件所得的费用特斯拉一年营收就不得了。这是但斌前几年的分析，现在啪啪打脸了。

不至于。无非就是全生命周期服务，吃干榨尽全生命周期服务模式而已。销售量越大，保有量越大，这个模式也越有威力。

有点不同，软件式收费智驾出了事还是车主负责，保险式收费智驾出了事保险负责

保险是不能赚钱的，保险的目的是保险金现金利用，比亚迪的资金使用能力有限

特斯拉包括造车新势力不是都有自己的车险吗！

这个角度看，还真是