班长话超短

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昨天提到赚钱效应在北交所，今天北交所就全面狂飙，这是属于我们有北交所权限的福利局，两天不到20+的收益真爽。
不能买北交所的小伙伴，就是围绕无人驾驶和消费电子几个辨识度票做。其中无人驾驶龙头锦江封住7板，且后排汽车产业链有助攻，因此无人驾驶二阶段基本确立，挖掘补涨或者找20CM核...

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昨天听我的低吸消费电子的，今天应该都有肉，这条线生命力最强，几个趋势大票都在不断创新高。
至于情绪条线，无人驾驶今天锦江顶住6板，成功带动了汽车产业链发散补涨，后面还有的做。
不过今天最具赚钱效应的还是30CM北交所，有权限的可以考虑多布局了，毕竟则成已经打出了如此高度，最...

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上周五的观点不变，无人驾驶依然保留成立新主线的希望，明天锦江能否突破最近5板压制是关键，一旦它能突破，无人驾驶后面还有的做，否则就已经是鱼尾行情没啥意思了。
至于其他板块都是轮动，只适合提前低吸潜伏，不适合追高。相对来说消费电子明显有中长线资金在做，这个板块可以做为低吸潜伏...

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其实昨天就回来了，但这次旅行太累，昨天看盘看睡着了……今天状态好一些，简单说两句吧。
1、虽有暂停转融券的利好，但大盘今天连续上攻乏力，就意味着底部还没探明，还要反复，因此操作的话，仓位一定不要重。
2、短线题材来说，也就无人驾驶有持续性，但仅限在前排几个票。其他都是轮动...

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明天起要出去旅行一周，要采购些东西，做点旅行的功课。所以今天上午没怎么盯盘，刚看了下，就两句话吧。
财税改革带动的信创极强，税友走出了二阶段，带动一批20CM以及老龙飞天诚信大幅反抽，这个题材明后天要多关注机会，因为市场明显有在这个板块形成合力的趋势。
消费电子看明天，如果...

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上周五说到持续一个多月的主线消费电子已经进入三阶段最后拉升，所以今天大分歧也很正常，只要领益还在5日线上就还没完。
而主线分歧，就给了其他线轮动的机会，今天轮动的就是有利好刺激的稀土，还有超跌的地产，银行。这些板块可做可不做，我反正选择放弃。
另一个潜力题材是智能电网，...

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昨天还说到PCB为首的消费电子，资金介入很深，还有的玩，看今天回调后的承接。开盘30CM则成爆拉，我就知道板块今天不会差。
此外我重新对消费电子板块按照情绪周期理论梳理了一下，顿时豁然开朗，原来一直以来持续一个多月的大主线就是他们：
一阶段龙头英力，二阶段龙头逸豪，现在到了三...

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昨天加更说了大盘这里还会二次回踩低点，结果今天甚至连个冲高都没有，直接下杀，比我预期的还要弱，因此非老手不操作，还是首选的策略。
而从昨天我提到的4个短线可操作的题材看，资金明显是偏好这两天出来的低位题材，新型工业化和人工智能，这点在20CM尤为明显。
高位老题材PCB今天早盘...

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想了想还是加个更吧。
1、下午大盘在泛人工智能（含传媒）带领下终于反弹了，我上午刚说过坚信这里反弹一触即发也应验了。但由于这个反弹迟了好几天，原本的底背离形态已经失效，因此技术上来说，这里反抽半年线3003后，短线大概率还要再次探底考验今天2933这个低点。
所以如果你操作一直...

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昨天提到的新题材工业母机和机器人（或者叫新型工业化更能包含两者），前排强度依然有，但总体强度一般，还得再看1-2天。但我昨天套利的30CM依然如我所料给了高溢价止盈。
只是今天我心态依然有点炸，主要是昨天尾盘低吸的PCB，今天开盘下杀我果断止损了，结果10点左右直接爆拉，然后我只好去...

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昨天还说到等一个新题材，没想到今天很快就来了，早盘工业母机和机器人10CM好几个票快速上板，然后20CM快速跟上，作为短线客，如果及时发现了是可以小仓位试错20CM的，先当套利做完全没毛病。我由于有北交所权限，果断追了30CM恒进，明天大概率高溢价。
同时伴随着车路云核心华铭、金溢大幅下...

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既然车路云也顶不住，那就只有空仓等待。
等大盘止跌反弹时一起共振，且有持续性的新题材出现。
没有新题材出现，那大盘反弹时只能做最近题材的龙头票反抽，快进快出。或者干脆继续空仓等。

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昨天就说了，不能买科创和北交所的，就是空仓观望，果然今天就是大面积的重新洗牌，目前全村唯一希望就只剩下车路云这个题材。
因此下周一很关键，索菱不能再像长江和东晶一样竞价就核按了，需要继续打出高度。同时20CM华铭要能接逸豪的班，继续走强趋势，保持这个20CM的盈利模式。
如果是...

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昨天我上车的长江今天核按只能果断开盘止损，昨天下午低吸的消费电子倒是吃肉了，一来一去玩了个寂寞……还是少做接力，多低吸20CM才是王道。
而陆家嘴论坛结果就只出了个科创板利好，因此今天对于能买科创的来说，锴威特几乎就是送钱的明牌答案。
同时30CM也极其罕见的有了2连板，在如此...

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昨天说到今天要找机会上车车路云前排，20CM华铭大单一字，就可以无脑上车10CM的长江或者金溢这两个票。
现在的问题就是到底是车路云会一统天下，还是和消费电子互相跷跷板的轮动。如果你觉得车路云会一统天下，那早盘没上车我说的票，目前就没有买点，只有等后面几天再分歧的机会，但那时风险...

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昨天大烂板的华铭在今天早盘能第一个拉20CM的2连板，我就知道昨天对无人驾驶也就是现在叫“车路云”的判断被市场打脸了。他们反而成了目前连板梯队最完整，也最有希望接班芯片成立独立新周期的板块。
但上午已经全面高潮，现在还没上车的，只能看明天前排龙头给不给机会，不给机会就继续等，等...

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随着芯片上周五的准退潮，今天上午各类题材竞争很激烈。无人驾驶，智能电网，低空经济，PCB，芯片，消费电子轮番拉升，但综合来看，就是智能电网和消费电子两条大线有戏，因为他们既有10CM情绪连板，也有20CM强趋势，今天还都有中军压阵（PCB、芯片甚至CPO都可以看做消费电子的分支）。
我个人...

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昨天下午协和天地板，并带动芯片几个核心票下杀，最保险起见的做法就是昨天尾盘至少要减仓。今天贝岭开盘没能拉红也是另一个减仓点，因为必须预防这里直接退潮。
不过好在芯片20CM核心的台基和逸豪上午明显有资金在承接，芯片还不能说直接退潮，需要再观察1-2天。不过我芯片仓位确实暂时都清了...

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今天没啥好多说的，继续在主线芯片做T，只要贝岭在5日线上就没问题继续T。当然贝岭这两天已经彻底成了锚定的标杆，赚钱效应主要在20CM。
尤其今天688科创板的芯片大面积涨停，能买688的，密切留意这个趋势，看明天资金是否会把20CM主战场切到688.

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昨天主线芯片大高潮，今天自然是分歧预期，尤其是成交量一直萎缩的情况下。但总体这种分歧还是很良性的，后排有助攻，前排票也都在5日线上震荡，因此有芯片核心票的继续做做T即可。
而由于芯片的分歧，上午好几个超跌板块轮动拉升，这些板块我个人没啥兴趣，因为没有确定性可言，太随机，第二...