【读财报】六大航空公司4月经营数据统计:春秋航空、吉祥航空客座率居前 旅客周转率均同比大幅上升

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近日,6家航空公司陆续披露2023年前4个月经营数据情况。整体来看,6家航空公司的客座率、旅客周转率(按收入客公里计,下同)以及可用座公里均同比上升。

而从4月单月情况来看,6家航空公司的客座率、收入客公里以及可用座公里数据同比亦均有提升;其中,春秋航空的客座率居首,达88.73%,南方航空则在收入客公里及可用座公里方面居6家首位。

 客座率:春秋航空吉祥航空超过80% 

从单月数据来看,2023年4月,春秋航空的客座率居首,达88.73%。除此之外,吉祥航空的4月客座率也超过80%,为80.79%。与其余5家航空公司相比,中国国航的4月客座率相对较低,为70.6%。

图1:航空公司4月客座率及同比变动

从增幅来看,6家航空公司的4月客座率同比均有上升。其中,海航控股的同比上升幅度最大,达到25.1个百分点;吉祥航空以23.06个百分点的同比增幅紧随其后;春秋航空以同比上升22.07个百分点位居第三。

2023年1月-4月,春秋航空的客座率为87.39%,位居首位。海航控股吉祥航空前4个月客座率分别为80.28%及80.12%,排在第二和第三,均超过80%。中国国航前4个月客座率为70.9%,与其余5家航空公司相比,客座率较低。

图2:航空公司1-4月客座率及同比变动

从增幅来看,6家航空公司1月-4月的客座率增幅均超过8个百分点。其中,春秋航空的同比增幅达15.62个百分点,增幅最大;吉祥航空的同比增幅为14.18个百分点,增幅排在第二位。

 收入客公里:南方航空居首 同比均大幅上升 

2023年4月,南方航空的收入客公里居首,达到18917.33百万人公里。中国国航中国东航的收入客公里分别为17151百万人公里及13792.27百万人公里,均超过10000百万人公里。除此之外,春秋航空吉祥航空4月份的收入客公里均低于4000百万人公里,分别为3425.93百万人公里和3158.64百万人公里。

从增幅来看,6家航空公司收入客公里同比均大幅上升。其中,吉祥航空4月收入客公里同比增幅达1643.42%,增幅最大。中国东航海航控股中国国航增幅均超过6倍,分别同比上升959.67%、738.81%和630.5%。

图3:航空公司4月收入客公里及同比变动

2023年1月-4月,南方航空的收入客公里最高,达68760.69百万人公里,中国国航中国东航的收入客公里分别为59290.9百万人公里及47746.37百万人公里,位居第二及第三。吉祥航空1月-4月的收入客公里较少,为11648.84百万人公里。

图4:航空公司1-4月收入客公里及同比变动

从同比增幅来看,6家航空公司前4个月收入客公里累计值同比均有增加。其中,海航控股增幅最大,同比上升160.86%;中国国航仅次之,同比上升148.4%。

 可用座公里:南方航空居首 吉祥航空同比增幅超十倍 

2023年4月,6家航空公司中,南方航空的可用座公里最高,为24909.01百万,中国国航以24295百万紧随其后。春秋航空的4月可用座公里较少,仅为3860.93百万。

图5:航空公司4月可用座公里及同比变动

从同比增幅来看,6家航空公司的4月可用座公里均同比增加,且增幅较大。其中,吉祥航空4月可用座公里同比上升1145.83%,增幅最大;中国东航以736.39%的增幅排在第二位。

2023年前4个月,南方航空可用座公里达到91858.11百万,位居首位;中国国航前4个月可用座公里累计值达83608百万,排在第二位;春秋航空前4个月的可用座公里累计值较小,为14221.08百万。

图6:航空公司1-4月可用座公里及同比变动

从增幅来看,6家航空前4个月的可用座公里累计值同比均在上升。其中,海航控股的增幅较大,同比上升121.47%。

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我想磨一把剑叫时光2023-05-25 21:49

鲜红的十字星

新方向FPGA2023-05-25 09:36

海航就是不涨

伶盗龙2023-05-24 22:45

航空公司这个月杀得太厉害了,现在机场客流还是很多的,明显乘客更选择低价航班,主要是油价导致利润有影响。

SoberObserver2023-05-24 14:45

对比过国泰四月?再看看这些公司和国泰的估值