科技参考宝典

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专注科技产业

他的全部讨论
山东威达的估值重构

分享一个逻辑,昨天智能制造的表现很好,华锐精密二连板。今天海得控制也二板,哈工智能表现也不错,合锻智能临近午盘涨停。网络安全的绿盟科技、天融信表现也很好,逻辑也是往智能制造这块靠的,工业互联网需要网络安全。今天涨的好的5G也是工业互联网的需求。纯从盘面来看,智能制造很可能成为...查看全文

为什么我认为快充不可能成为电动车补能的终极方案

在上篇文章《中石化与蔚来合作意味着什么?》中我提到了换电这一电动车补能终极方案,除了换电之外,电动车补能还有另一种终极方案,那就是快充。但快充要面对的问题比换电多得多。 快充并不快 快充是相对慢充来说的,实际上现在大多数快充桩只有60kw的...查看全文

回复@真诚最美: 快充做不到全程高功率,前半段是恒流阶段(电流不变,电压升高),后半段恒压阶段(电压不变,电流减小),所以只有部分时间是高功率在充电,前后两段时间充电速度还是很慢,这是电池芯片强制管理让这样充电的,理由就是不这样充电池循环次数非常短。所以现在的快充其实真的一点都...查看全文

中石化与蔚来合作意味着什么?

2月14日,中石化集团董事长张玉卓等一行参观调研了蔚来的换电站,蔚来总裁秦力洪亲自介绍了换电站的建设运营情况。在蔚能董事长沈斐发布的文章中透露出这样一条信息:力洪和张董事长二位相约春节后再见,一起为推动行业发展而努力。 如果单单是参观调研,那是称不上推动行业发展的,更何况秦力洪...查看全文

特斯拉的v3超充你体验过吗?冲90%要40分钟,充满要1个小时左右,只有1C的充电速度,这已经是目前应用的最强超充桩了,你说的那个10分钟时代不知道什么时候到来?换电是可以做到2分钟之内解决的,国内To B 的那些换电站基本在一分钟之内,蔚来二代站换电时间在2分钟左右(不确定)。 另外,通用性问...查看全文

造车新势力威马汽车布局换电,除了蔚来终于有新的私家车要走换电模式了$山东威达(SZ002026)$查看全文

一文看懂石墨烯电池是什么

这次广汽说的其实是两种电池,一种是加了“石墨烯”做导电剂的快充电池(号称续航650公里,8分钟充满80%),一种是“硅碳负极”电池(续航1000公里),但我认为都是忽悠。 为炒作而生的命名 一般对一种电池的称呼是以正极材料命名的,因为负极大家用的都是石墨。比如正极用磷酸铁锂的,称为磷酸铁...查看全文

固态电池革命,换电模式启动

这个周末,蔚来在“Nio Day”新发布了150kwh固态电池,装载在ES7上续航突破了1000公里,与之相比,特斯拉Model Y的续航只有594km,Model X也只有700公里,形成了数量级上面的碾压。 东吴证券研报认为,蔚来的这款电池是半固态电池而非全固态电池,这是一种创新技术,是液态锂电池向固态电池过渡的...查看全文

电动工具为盾,换电风口为矛

这波新能源汽车行情,市场选择了整车方向。以东风汽车为首的各大主机厂屡创新高,而零部件、充电桩、换电却表现不佳。资金很明显偏向整车,但在基本面方向,他们应该是一荣俱荣一损俱损的,甚至应该是零部件企业的订单更具确定性,因为整车企业更依赖于“爆款”的出现。 在零部件和汽车配套设施中...查看全文

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