我看了一些分析，本次问界M7事故最大问题就是:发生了碰撞以后车门打不开。
这导致了后排乘客活活被S死了。
实际上，很多车都有碰撞以后车门自动解锁功能，比如沃尔沃，所以华为和赛力斯都必须正视问题所在，而不是像客服说的“乘客昏迷了不能打开车门”。
还有个问题，说这个车型是Plus款，没有搭载华为智驾，AEB用的是博世的，刹停最高车速为85km，而发生事故的时候车速高达115km，所以刹不住。
据透露，这款车是一名女车主三个月前提的，车上是她弟弟、老公和儿子，一下子全没了，这是怎样的打击？