华为成立新的车BU公司的价值预测

现在谣言说估值3000亿。我觉得值。

华为有关车企多大的市场？国内1/3，如果国内有2500万辆每年，华为可以拿到800万辆的合作车企的车市场;

与华为合作的车企在除中国外的全球市场7000万辆中，华为可以得多少市场份额，1/10，700万辆（中国车企造车，华为负责国际市场开拓）;

两个合计，1500万辆/年。

按华为收费目标一辆车3万（说3.6万，基本都有折扣），光软件系统华为车BU年营收可能就有4500亿/年。卖配件与车机系统不算。卖系统是最转钱的，净利润最少40%～50%，这车BU未来年利润将有2000亿左右/年。

现在3000亿的股权估值肯定未来增值潜力巨大。

长安估计最多也就15%，因为华为肯定考虑更多的车企加入，估计赛力斯也会入15%，这就30%去了，华为最少自己留30%（估计50%属于华为集团，还有50%属于华为车BU系统的管理与员工等），这就60%没有了，留出40%，未来与其他4～5家入股，8%～10%一家。

另外一种可能，华为可能与车企合作的股权采取期权合作模式，就是未来3年，那个车企合作模式与华为深，给华为合作创造的营收多少决定给予股权认购的多少比例，如果这样可以激发合作车企的潜能，而这样现在智选模式的车企合作是最深的。华为是期权股权管理大师，相信会很牛的激发合作车企的动能的模式。（这种可能最大，这样赛力斯可能最受益）

华为第一步卖出70%股权，拿回2100亿的合作车企的投资股权的钱，华为之前投入的本金全部收回，且后期继续大量投入研发。

赛力斯投资华为车BU的股权的钱有没有呢？不要担心，赛力斯定向增发股票，融资3000*0.15=450亿，赛力斯就有了钱投资了。赛力斯的股本就有增加了。

未来真正成功了，赛力斯投资华为车BU.的股份的年利润2000*15%=300亿，这个也许8～10年完成，赛力斯就真正的是华为股权合作的车企了。

赛力斯值多少钱？你自己想，是华为车BU的并列第二大股东。

就算力斯造车不赚钱（造车一定也赚钱的），赛力斯未来占有华为车BU的股权就可以让赛力斯转很多钱。

关键是华为完成了最大的布局，最少的时间，最少的金钱投入，最大程度的快速扩张市场，华为真牛