第一大客户特斯拉，全新配套了特斯拉model3，同比30%-40%问题不大（预估特斯拉同比销量持平），一季度同比30%-40%配套。第二大客户吉利汽车15万，同比39%。一季度同比增长49%。其中高价值的极氪（新泉配套单车价值量最大），领克08，银河系列增速比较快，燃油车星系列增速也很好，出口继续高速增长。下滑比较多的是低端燃油车以及小型电动车，总体质量大幅提升。个人觉得新泉的配套增速同比应该超过60%。极氪车型价值量大。环比来说，新款001，以及007的逐步放量，以及出口开始加速（欧洲，中东沙特阿联酋开始切入以及右舵东南亚下半年切入），极氪的高增速利好新泉的营收。第三大客户奇瑞集团，3月销量18万，同比45%，一季度同比60%。新泉开始切入奇瑞外饰，关注icar03以及新厂投产的智界s7。第四大客户理想汽车，暂时陷入困境但是3月同比40%，一季度同比52%。随着4月L6的上市，新泉也开始从门板开始逐步切入外饰。理想80万销量目标很难，估计50-60万问题不大，新泉从内饰门板开始切入外饰，总体配套提升高于理想增速。第五大客户比亚迪，配套比亚迪元plus，总体一季度销量一般，二季度开始切入新车型元up，以及合肥工厂的完成可能会更好的配套合肥比亚迪更多车型。今年比亚迪出口目标50万台，主力车型元plus，个人觉得后3个季度配套比亚迪的同比增速将逐步起来。重卡系列3月比较低于预期，同比下滑8%，一季度同比增长10%。后续随着经济转暖，国三重卡逐步换代，个人觉得全年重卡有望保持20%增速。其他小客户广汽集团埃安配套aion Y一季度略降，长城汽车一季度同比增长25%，蔚来汽车保持平稳，新泉主要配套et5，江铃福特长安福特同比20%左右，一汽奔腾同比16%。新产品新客户全新切入零跑新车型，可能是c10，应该是一款比较走量的车型可以关注下。综上所述，个人觉得一季度新泉营收同比应该超过40%。至于股价，这两个月吐槽也没用了。整个汽车零部件企业，下游增速应该是最快的，股价是我自选股表现最烂的，仓位是最重的。唉，炒股的运气真的被07年用完了，后面这么多年全是熬鹰，全是教训。