$中国船舶(SH600150)$ 上证50的票里除开后面加进来的赛道股，分成两类，海尔、伊利这种有内生动力从12月底开始走小趋势的，还有就是最近纯撑盘的。今天可以看到护盘资金一撤船舶就回落，说明做船周期的资金近期并没有活动。短期内各位船友降低预期，我一直觉得要等防务重工修复回年线，三船走势有协同性了船舶板块才好上攻，希望一季报前走出这种形态。

昨晚美联储又出来做预期管理，美股跌、中概特别是阿里涨，今天A港至少早盘是不错的，跷跷板效应显现，而且早盘可以看出真外资也是买进的。其实大家可以看下经过暴跌上证、深成、500、1000都到了18年或者20年疫情的低点，有了锚定GJD才愿意出手托。微盘股显然还需要出清。而恒生指数并没有新低且最近几天并没有像A股放量，港股那边没有那么多弥漫极端情绪的散户和各类爆仓风险，可以作为锚定中国资产估值的参考。开盘买了恒生科技ETF，暂时不考虑逢低加仓船了，可惜还是太担心A股情绪买少了。明天阿里出财报大家也可以关注下，港股走得比A稳，有机会成为先行指标。中美股市跷跷板效应也可以持续观察验证，作为短线做T的参考。

现在就是看大盘有没有反弹做然后安心等一季报