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$赛力斯(SH601127)$ 在抖音刷到一个“夹投”的视频就是拿赛力斯和理想比,觉得赛力斯高估的,然后我写了一段反驳。直接复制过来吧
几个关键的逻辑问题点。一是对标理想,下意识觉得理想的销量就是天花板,赛力斯不可能超过理想,现实是产品力明显赛力斯比理想强,品牌力和销售渠道有华为加持不知道甩理想几条街,销量增速远远大于理想,而且现在这个价格区间对于电动车来说还不是一个存量市场,而是一个增量市场,理想它本身也是有很大增长空间的,那赛力斯的增长空间更大了,炒股炒的更多的是未来。(还有理想给的pe很低,以前我一直觉得有问题,我感觉理想是一家类似于苹果的产品公司,虽然没有什么自己的技术,但是对产品精雕细琢产品力强,但是mega出来之后确实是市场担心是有道理的,这种公司太不稳定了,所以要给低pe)
二是觉得赛力斯只是华为的一个普通合作伙伴,和奇瑞北汽江淮是一样的,这个我都不知道说啥了你自己多了解吧,不要光看官方签那些合同,要看一些多角度显示出来的东西。
三没有看到M9的价值,这是一款均价60万的车,可以说是豪华车了,这是一个富豪区间,这个价位区间不是你堆料就能进入的,卖几千台玩玩可以,但是要大卖几万台那个含金量你自己想,和理想比,理想根本进不了这个区间,理想是在三四十万的区间,一个中产区间,商业价值完全不能比。
最后说一下和理想比赛力斯天生具有劣势就是要给华为分成,这是现在最纠结的一个点,没人知道具体怎么分。但是只要不太过分,这个分成是完全可以接受的,一是减少了研发成本,二是减少了销售成本,省了多少钱,这些都是利润。至于会不会太过分,按照逻辑绝对不会过分,第1个合作的最亲的亲儿子,如果都一口吃死的话,其他人怎么合作,谁还敢和华为合作

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03-19 01:26

你这还没说到点上啊!赛力斯有智驾和玄武车身,理想有吗?安全才是最大的豪华

问界你还得考虑一个变量,未来能买到的好的智架车有哪几个牌子,能走到顶尖的有哪些,这玩意先发优势后来者追不上的

华为的分成是拿走10%的营业额,另外电机软件包也是采购华为提供的