智驾关键是算法，这东西看不见摸不着才能构成核心竞争力，硬件的东西比较容易突破，算法其实是真难，就像问界倒车直接骑到人家车顶，怎么界定用户误操作，到现在任何一家车企有这种雏形功能出现，距离应用落地更不要谈，强入华为也只是余说有针对的研发……针对各种测试，有的120码能稳稳刹停，有的40码直接干的稀碎，这就是算法的差距，算法有点像手机系统，不是一般企业能持续研发推陈出新的。