$高新发展(SZ000628)$ 行了，啥也别说了，跌停回20吧，等过几天狗屁飞行汽车熄火了，也这样，也得跌停回去
适量的升值狂暴者
- 关注:1
- 粉丝:25
- 自选:8
- 组合:0
他的全部讨论
増程器油路肯定设计差，不用说，一碰就燃，好多油车驾驶舱完全损毁都不会燃
回复@均衡的股票小编程师: 我觉得这燃烧不像电池先开始的吧？车头应该是混动的发动机吧？电池燃烧应该比这个剧烈。我觉得是发动机先烧起来，然后燃了电池，整车就烧了//@均衡的股票小编程师:回复@适量的升值狂暴者:燃烧是三元锂电池的基本特性，电解液比汽油燃点还低，隔膜一破就内短路发热，汽车...
$赛力斯(SH601127)$ 我看这碰撞强度不算高，车速是很快，但是受力主要在前面发动机那，那一块就是被设计来能吸收大量碰撞能量的。而且碰撞的主体实际是洒水车的轮胎，也能缓冲。安全气囊不管弹没弹出，都不能算优秀。安全气囊应该能在高速碰撞下，弹出足够的空间，一是抑制挥鞭效应，稳定身体，二...
$赛力斯(SH601127)$ 赛力斯原来是东风小康啊。哈哈，东风小康怎么能上得了台面？用子公司换了个名，就摇身一变，变成了拳打特斯拉，脚踩比亚迪的新能源大魔王?
你看这传教士，还搁这传教呢
$赛力斯(SH601127)$ 你看看，牛皮吹了没两天，露馅了吧。高行微言，高行微言，非要高言微行
回复@harid2008: 就电池恒温，都是非常大的一个难题。电池寿命，电机寿命，零配件的契合度，充电，变速顺滑度，乘坐舒适度，三五年后的整个车的稳定性，有没有异响，隔音，路感，续航，这么多难点，就能一蹴而就了？
现在不用分析，三五年后再来看成色//@harid2008:回复@适量的升值狂暴者:刚开...
回复@harid2008: 不用懂，这就是个概念理解的问题。就公路车的变速器都分三六九等，汽车里面的零件就更多了。给asml供应透镜的一个厂家，祖孙三代烧制玻璃。没这种苦功夫，上来就是"我是性能之王""我是性价比之王"那是纯粹放屁。我又不是设计汽车的，你说我不懂就不能论述这些问题...
看的这些lowb发言，感到遗憾呢。没有那种"未出茅庐已知三分天下"可以受教啊
我说小米这种商业模式就是华晨宝马的老路，不可取。一堆人追捧。说句实在话，今天低价的手机靠的是小米还是Android?没有Android 小米能手撸个Android出来?低价手机 Android，ARM 的贡献各占一半。
以前小米就是模仿iphone大赛年年第一名，这回开始模仿保时捷了。模仿了iphone那么多年，产品力...
回复@太元: 我自己带的什么帽子？骂小米像华晨宝马一样，只是做了个低级整合?这是什么帽子?我只是说事实，为什么成了帽子?啊？//@太元:回复@适量的升值狂暴者:从头看下来你说的这帽子不都是你自己戴上的吗？
回复@努力寻找高股息: 这思维简单的，"你说小米不好，小米对你有害吗？"
不是有害无害，而是一种思考问题的方式。就像马来西亚橡胶产量第一，但是马来西亚不会橡胶发泡技术，英国人把橡胶制成轮胎，赚走了绝大部分利润。要努力做橡胶发泡技术这样的公司，种植橡胶没用。这是发展企业，...
回复@Graduates: 不是领先的一方被干掉这么简单，就是突出一个市场的激烈，残酷。行业里的老人都摸爬滚打这么多年。比亚迪的机会多好。国家大力补贴，先让出租车换成比亚迪电动车。
就是特斯拉都要悠着点，哪一个流年不利就被老二干掉了。小米新人更要慎之又慎，老人干掉小米，就像喝凉水一样...
小儿斗嘴一样。要不然就人身攻击你，要不然就骂一句拉黑。意思就一句话"你是不是不支持小米?你大逆不道"
我说个理想 外形敢于尝试，直接来一句"你是不是支持理想?"
我论述的点:强大都是慢慢积累的，不要一来就是"我无敌了"。找出问题，正视问题，解决问题，才是变...
回复@Graduates: 咋没逻辑了？英特尔曾经统治过x86，多年疏于研发，后面都被amd反超了，说明企业生存的竞争激烈，英特尔老大，amd老二，老大疏忽一时就被老二超了。小米前面多少行业老大，小米靠什么干掉行业老大?行业积累都没有。行业前辈转过身对付小米，小米拿什么应敌?你看看特斯拉把整个电车...
回复@明媚的投资小萌主: 你是不是就知道支持 不支持两种思维方式。我说个理想，你就说"你是不是支持理想?""我支持小米"。服了，你还能说出啥来?//@明媚的投资小萌主:回复@适量的升值狂暴者:网页链接
懒得和这些低智商的人说话。我说的是企业的生存之道，企业的生存之道就一条:更高更快更强。看看英特尔，统治x86那么多年，多年挤牙膏，都会被amd翻身打的股价一蹶不振。不下苦功夫，不潜心专研，上来就想做的有模有样，那就贻笑大方了。小米造车，初来乍到，困难重重，老前辈随时可以放身段下来进...