回复@扶华: 参考特斯拉和比亚迪，造车毛利率可以达到20%以上，以小米的供应链水平达到这个水平问题不大.
造车对小米绝不仅仅意味着造车，这意味着小米进入了国家大战略的中心位置，拿到了以后跟随国家全球发展的入场券，再配合小米独有的生态和广泛的投资布局，小米拥有最大的潜力成为全中国第一家享誉全球深入人心的科技品牌…//@扶华:回复@金主3000:小米是适合做新能源车的，不像苹果，需要40%的毛利率支撑，中国车早已占得先机，所以它做不了车；华为也需要40%多的毛利，所以它做不了制造，只能做利润率高的智驾系统。小米本来做的就是10%毛利率的事，估计小米Su7年销20万辆就能保本，30万辆就能有满意的盈利了，再有人车家全生态的系统，我觉得小米优势很明显。