5月15日，美国加利福尼亚州圣地亚哥市Otay Mesa（奥泰梅萨）Gateway 储能电站（锂电池）发生火灾。截至目前，大火已复燃两次并持续燃烧了足足六天，且没有迹象表明火势即将得到全面控制。
5月15日，也就是上周三下午，这座 250 兆瓦的储能设施首次发现火灾。自火灾发生以来，消防队一直在向大楼的灭火系统注水，以抑制火焰并冷却发热的电池。工作人员花了大约 24 小时才控制住火势，并解除了疏散命令。
最初的大火于5月16日下午几乎被完全扑灭。但是被扑灭的当晚，发生第一次复燃。5月17日，工作人员已对火灾中心区域进行了通风，一名消防官员称情况“相对可控”。
5月17日晚上发生第二次复燃，三十多名消防员重新投入工作，努力灭火。然而无济于事，到了周六晚上，火势突然爆发，大火蔓延至建筑物部件，并烧毁了存储设施的部分屋顶。
目前，消防官员仍无法准确估计大火还会持续多久。消防官员在接受当地媒体采访的时候表示可能需要数周时间才能扑灭大火。
“经与专家交谈，他们过去遇到过几起类似的事件，每次持续的时间从七天到几周不等，我们不确定。我们正在为最坏的情况做准备，并计划在这里待很长时间，两到四周，然后重新评估。”加州消防局圣地亚哥分局的队长布伦特·帕斯夸（Brent Pascua）说。
据了解，该电站当时一举超越了由特斯拉提供电池的南澳大利亚150MW/193MWh Hornsdale储能项目，成为当时世界上最大锂电池储能项目。
目前，这起火灾的原因尚不明确。火灾进行时，空气监测器显示氢气浓度高，该气体高度易燃，可能引发爆炸。
据统计，加州独立系统运营商管理的电网中，投运的储能规模从2019年的250MW增长到2023年7月的6617MW。到2045年，加州计划上线52GW。
但同时，电池储能电站由于其存在的热失控等风险，对于接下来是否继续大规模电池储能项目建设引发争论。
2023年9月，美国加州圣地亚哥Valley Center储能项目的一个锂离子电池储能装置起火，该项目由Terra-Gen公司运营。消防官员表示火灾在约45分钟内被扑灭，正如Terra-Gen所说，该储能系统的防火设计成功控制了火灾。次日，139MW/560MWh的Valley Center储能项目恢复运营。
2022年9月，美国加利福尼亚州蒙特雷（Monterey）太平洋瓦电（PG&E）公司的一个变电站着火，火源是由变电站中特斯拉Megapack的巨型电池储能设备引发的。该项目由256个特斯拉Megapack电池单元组成，每个单元都将电池和PCS设备集成在一个柜子里，通过变压器和开关设备连接到115kV输电系统。
2021年9月，位于加州蒙特雷县的Moss Landing一期储能项目，因为电池模块出现过热现象而被迫暂停运行。Moss Landing一期储能项目的储能规模为300MW/1200MWh，于2020年12月11日正式商业运行，与PG&E签订了长期资源充裕合同，储能电站满负荷运行时，可为22.5万户家庭供电4小时。LG Energy Solution为项目提供了4500个TR1300电池架以及JH4高能量型电芯，Fluence是该项目的系统集成商以及工程承包商。2022年2月13日晚上，加州Moss Landing储能电站项目再次发生事故，大约有10个电池架被熔化。
2019年亚利桑那州瑟普赖斯市的一个储能项目设施发生爆炸，导致九名急救人员受伤。去年夏天，纽约州三个独立的电池储能项目发生了火灾，但没有人员伤亡报告。
另据24潮产业研究院统计，2011年至今全球至少发生100起储能事故，其中42起事故是发生在2022年至今（明细详见文末附录图表），这一切都在说明电化学储能的安全标准、管理规范有待进一步提升。
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