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回复@臭臭3: 对, 我的意思就是无人自动驾驶的大规模上路。这个数据请问有看到过吗?里面还有好多问题待解决,打分还很低,特别是涉及到一些特殊情况,交通警察的手势指挥,校车,倒车等,这些不能解决根本谈不上可以无人。
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回复@Raines雷: 华为刚发布了新的毫米波雷达吧//@Raines雷:回复@Blizaard:一切智驾方案的主要感知一定是视觉,这是因为交通系统是为人设计的。没有视觉就看不懂车道线,就看不懂各种路标。只要有视觉,其它想加什么就加什么都没有问题。如果没有视觉,其它的传感器再怎么冗余都不行。另外,有一点...

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回复@臭臭3: 你的意思是指无监督的自动驾驶短期内(1-2年)不可能实现?5年内呢?我前几天刚收到加拿大朋友发的信息,BC省禁止无人自动驾驶上路。//@臭臭3:回复@Raines雷:你这些都是从Tesla的分析报告中学的吗?挺强的哈。但是误区的是你,不是我[捂脸]模仿学习也是dqn的一个分支,是同一个研究领...

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Meta

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我们多么的渺小,造物主真是伟大、奇妙

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回复@谓微明: 好的。 谢谢教授。//@谓微明:回复@搜集一点好的:美国买东西都是税前的。说率不同地区有很大的区别,可能3%--10%。.2024 Tesla Model Y $44,990.

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回复@小小的Hill: 那和MY的基础版差不多吧,可能略微差一点续航上面//@小小的Hill:回复@搜集一点好的:550标续,高速能跑350-380,市区可以420

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王老吉?

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我没有这么乐观,投资还是谨慎为主,我也不懂技术,但我挺看好FSD这种纯视觉方案,最终无人驾驶,没有任何监督,1-2年内可能性不会是100%

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回复@小小的Hill: 那最低配的极越平时能开300公里?//@小小的Hill:回复@搜集一点好的:是的,屏幕也大一点,也开着车WiFi热点。

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回复@谓微明: 谢谢教授啊。 这些都是除去税后,或者加税后,客户实际付的钱吗? model Y是多少啊?如果扣税后。//@谓微明:回复@搜集一点好的:(1) 2024Toyota Prius LE $31,154 (2) 2024 Toyota RAV4 Hybrid LE hybrid $33,688 (3) 2024 Honda CR-V Hybrid Sport $36,900 (4) Tesla Model 3 $38,900...

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我也跟着大道买了点苹果和腾讯,谢谢大道!也要感谢广大网友分享大道的投资理念,获益良多。大道茅台应该持股不超过5%,1000万股有100多亿,这样毛估算大道投资资金要2000亿以上了。这个正确投资带来的回报[很赞]。我今年稍微有点明白起来了@大道无形我有型

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回复@谓微明: 教授,具体价格有对比吗?谢谢//@谓微明:回复@ffffdddd:两田混动比特斯拉更便宜? 美国人买衣服买车都以实惠为主。两田混动加油也算是清洁能源,便宜而且用起来也方便。 美国人好像对新生事物没有那么多的好奇心。现在很多事情还是用寄信解决,买东西付钱还是用信用卡和现金。

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两田的混动没有补贴就打败了有补贴的特斯拉,那要是中国的混动过去,那还得了。美国的充电桩太少,油费又便宜,美国又喜欢开远途

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美国禁止竞业协议

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所以我总是对我的女儿说你要听神的话,圣经上有明训,如果你想结婚,那就求上帝为你安排,对象一定要是在主里面的,是敬畏神,远离罪恶的。而最重要的是你自己要认识神,敬畏神,女人应该沉静、温柔、端庄、圣洁、谨守。

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巴菲特说,我们宁愿要确定的好结果,也不要“有可能”的伟大结果! 买股票要买那些稳定赚钱的企业,别总想着买那些亏钱的企业,然后整天期望它未来可能变得赚钱了,自己赚几十倍! 持有那些过去一直赚钱的,未来也确定赚钱的企业,心里非常踏实和舒服!//@洪荒力ant:巴菲特说,我们宁愿要确定的好...

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有道理//@肖志刚:这种口径的统计,一个不公平的地方是,没有把中国人用的iPhone,统计成美国的出口。反倒是把美国人用的iphone统计成了中国的出口。
要知道苹果在中国一年的收入就有700多亿美元,而美国2023年出口给中国的才1478亿美元。结果,这700多亿,在这个1478亿美元的口径里,基本没有...

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回复@小小的Hill: 是不是极越的一些智能的东西都开着待命的,所以能耗高?//@小小的Hill:回复@小小的Hill:作为model3换过来的车主,极越01的能耗确实高20%以上。图是昨天的能耗数据。

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可口可乐//@天地侠影:可口可乐在100年的涨幅竟然高达50万倍,年回报率14%。一百年后的今天,可口可乐依旧享受24倍市盈率,3%的股息率估值水平。可以抄送A股,我觉得某些股票,也理应享受如此估值,甚至30倍PE,依旧便宜。这就是长期年增长15%(含股息)的超级魅力。