不知道。。情况每天都在变。只知道目前便宜，但是上限在哪取决于常态化利润的分红估值。
现在保底就是每年200亿+，市场对集运很难估值的。
为啥中远海能能给那么高估值，因为油运目前的供需来说，不会出现暴跌的可能。
很长一段时间都是高收益。
没有新的运力加入。