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嗯,对产生一种结构性的优势。巨大的规模耗电量以及相对比较低的这个综合的成本,不仅是发电成本以及包括高铁网它的高效率产生的这种综合的更高的效能。
在细节上可以发展陆地的内陆的经济,内压的经济,交互这些,其实就是这样那个老美当年用他的这个绿植在全球,通过和黄金和石油和军力挂钩和影响力和保护能力去挂钩,嗯,我们通过过去的商品贸易和全球进行合作交互。各取所需了以后,当我们拥有了更高效的这个陆地的这个交通网络,低成本相对低成本的能够运行,高效率的能够运行,然后在能源方面如果再有一定的优势,不一定是最低价,不一定是最低单价注意,因为我们光照条件有限制,拼某些单一数据可能拼不过印度或者撒哈拉地区啊,短信度光照强啊,但是你综合可以达到一个不错的一个综合的性价比。
最终发挥规模效益,集群的效益,对吧,就是比如说有一些人口因素,现在稍微偏负面一点的人口因素,比如说什么什么,唉,就你们都明白,但是以后机器人多了,算力多了,自动驾驶什么的,高铁呀,无人机啊,各种各样的东西,甚至将来用电的船,嗯,用电池的船说不定也可以,因为反正排水量大嘛,只要经济账能算得过来的话,船也不是不能用那么这个你能够有廉价的能源,那再加上你的交通的覆盖网,再加上我们的区位卡位优势,这是我们文明的底色,我们文明的自然禀赋就是我们卡位,我们是海洋文明和陆地文明。两边都可以发展的,在历史上曾经因为这个问题啊,对吧,你你你是吃过亏,但是呢,以后可能会占便宜,就是像老美的话,它只能发展海洋文明,他没办法连通欧亚大陆,但是我们是可以的,但是必须得把这个陆地的经济性慢慢给拉回来,他可能永远无法像海运那么便宜,但是他可以做到相对足够便宜就可以了,毕竟他还占着比如说速度更快等等的一些优势。
能让我们自己的内陆也好,就是有更多的一些嗯发展的选择,这个唉,不不敢展开,展开话题就太大。随便举个例子,比如说内陆的话,要不然就是发展手机行业这些高货值的,要不然就是发展汽车这种总体来讲价值密度比较高的东西那如果你把内陆的运输成本,铁路公路的运输成本降低以后,到内陆地区就可以参与更多的品类的,这个这个包括驾驶密度稍微低一点的制造业,因为价值密度低一点的原料和货物的运输,它对于运输的综合成本比较敏感。比较典型的,比如说水泥水泥之所以不便于长途运输,对啊,这就是成本跟着当然它不仅仅是钱的问题,还跟时间有关系。
但是你把成本降下来之后,内地就有更多的选择,然后鼻子货物流转成本更低,相当于磨损更低对吧,你整个机器的传导效率更高那整个经济体的综合竞争能力就更强。
其实在精神方面也是一样啊,大家有一个共识,能够和谐相处,那整个的运行效率也是更高的,有些地方规则非常的严格,比如说新某坡的规则很严格,他就是为了让自己这一亩三分地里面的人呢,都特别的守规矩,然后相处的合作的过程当中就更顺畅一些,当然他是稍微有点激,进啊,因为他要求的稍微有点过。
所以这就是一个综合的效率,规模性,有规模效应,也有效率,有成本概念等等,有可触及性,或者叫毗邻性,对吧,你们可以去看沈从文回他老家曾国藩或者是他弟弟,从京城回到老家,当时用的时间用一个来月,那简直就可以用神速来形容,那今天你坐车一天不到就到了,都不用坐飞机。因为他们都是湖南人。这就带来了更多的一些可能性,非常重要的,包括我们这个陆地的这种拓展,所谓的路权的拓展,这方面都很重要,包括我们过去的产业集群,也是靠我们的综合性,我们的配套,我们的体量,我们的综合竞争优势,而不是单一的某一个环节的成本优势,去荆州的可能就是这方面还是蛮重要的吧。
足够便宜就行了,倒不一定非是要极端的便宜啊,因为他真的是永远不可能达到海运那个那么便宜,就好像我们说,那你喝自来水呢,以我们喝水的量来讲约等于免费了啊,因为每个人喝不了多少,但是当你的经济还不错的时候,你可能会喝一些过滤的水啊,或者是瓶装水,你也会觉得这个负担很小,对吧,对于一个中产阶层来说,他喝这些瓶装水或者喝这个过滤器过滤以后的水,因为这个是有成本的,他会觉得这个成本很低,和自来水也没太大区别。
但是生活的模式就不一样。
所以整个鹿泉方面的拓展啊,陆地运输的拓展以高铁为代表的这些东西,就是它足够便宜了就行,足够便宜了,足够高效了,足够多的连通性啊,足够高的货物,吞吐量这些都很重要,不仅仅是便宜,那铁路也还当然还有个缺点,就是吞吐量少一点,和海运比它吞吐量还是偏低,但是它的速度要明显的快。但是这个吞吐量在一定程度上也能提升一些,一条不够再见两条,两条不够见5条,虽然是有上限的,但是并不是说只能见一条。而且客运的这种高铁,将来还有进一步提速的空间500甚至800啊,如果真的是在遥远的未来建造低阻力管道的话,800 1000超音速都不是完全不可能的事情,虽然现在听起来有点科幻。
这里的核心是我们现在两手抓对吧,就是海洋我们要发展和东南亚的贸易和全球的贸易等等的,这个海洋可以沟通各地同时内压整个连接的陆地,我们也要拓展,我们是两边都发展,就当我们开始慢慢变强了以后,唉,我们这个位置,他得天独厚的优点就体现出来了,我们是少有的能够同时发展海洋文明和陆地文明的这样的一个存在
引用:
2024-03-12 09:02
来自x乎:为什么就中国在大规模修建高铁?
在赌,赌电不要钱。
现在看来,基本赌对了,太阳能发电度电成本已经打到了1毛2,板子的理论寿命20年,实际寿命远远高于这个数,到底多久没人知道,因为50年前的板子现在凑合也能用。
生产一块太阳能板所需的能源,现在的回本周期是1.2年。生产...