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回复@古越龙山会上头: 不管怎么说,BYD的插电混动的出现,使得日系混动大幅降价,还是很有意义的。目前的最新一代,不管技术起源来自何方,应该是完成度很高了。//@古越龙山会上头:回复@Fuffet:割韭菜的DM-I,设计缺陷导致高速失速,任何一个有责任担当的车企都不会推出这种车型。BYD再国内就可以干的出来。现在兜兜转转,又回到丰田的行星齿轮方案了,丰田专利到期了,可以随便用了。改个名字,BYD厉害,韭菜嫩了点,总有觉醒的那一天。
引用:
2024-05-29 12:34
#媒体实测比亚迪续航超2500公里#
比亚迪第五代DM升级在了哪
动力部分
新一代的混动专用发动机,排量1.5L,最大功率74kW,最大扭矩126Nm,压缩比从15.5提高到了16,最高热效率突破46%,进一步降低油耗,全球量产最高热效率发动机。
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