北部湾港的研报(本人瞎弄的)

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发现这支股真是够冷清的,想找一个深入的分析都找不到,不像我另一支持仓伊利,一堆分析,没办法就自己试着分析一下吧,作为个人投资研报参考。

北部湾港作为区域性的垄断企业,长期在底部区域,跌也不肯跌,涨也确实不涨,主要原因净利润没增长,从行业空间来说,未来看点是平陆运河带来的增量收入,主要的业绩驱动因素是腹地(中西部)经济发展状况,与东盟的贸易额。中西部工业产值看宏观数据,没什么说的,参考意义不大吧,但贸易额数据还是有一定参考性,使用AI查询了下数据如下:

可以看到总体增长还是挺大的,虽然23年有下降趋势,但长期增长趋势应该没有问题。

财务数据方面,公司的毛利率在港口板块中排名靠前,净资产收益率也很靠前,证明公司在管理方面没有问题,营收和利润与前几名的大港相比差距还是很大,但也可以说明增长空间还很多,作为对比目前排第一的上海港,市值1285亿、净利润131亿,其中有59亿的投资收益,这部分并不稳定,如果扣除这部分就算净利润90亿吧,市盈率14.27,而北部湾市值130亿,净利润11亿(TTM),市盈率11.8,估值上还是有想象空间的。而且北部湾在投资收益上是亏的,22年亏6000万,23年也是亏,但愿以后别瞎搞,把这钱转化为利润。

公司实控人为地方国资委在20年和22年均有增持,从安全性角度考虑是没问题的,总比最近一些恨不得把公司卖了的强,另外社保基金和养老保险基金也有增持动作,增持成本跟目前股价大致相同。

最后说两个问题,一是公司毛利率有下滑趋势虽然不明显,但还需跟踪后续变化,二是公司分红率不高,而留存在公司账户的资金又没有得到很好的使用,没有带来新的增长驱动。

总结:北部湾港目前估值合理,未来有想象空间,但需持续跟踪业绩驱动因素,炒作点:平陆运河、中国-东盟自贸区一体化$北部湾港(SZ000582)$

精彩讨论

全部讨论

01-31 23:59

持续投资,无法大规模分红

02-01 16:58

关注北部湾港,还没有仔细分析过,个人感觉:
1. 出口东盟会持续增长,我们跟M国、欧盟出口均下滑,他们转向墨西哥加拿大跟东盟,东盟那边短期承接不了必会加大从中国进口。
2. 运河开通后打通到北部湾,北部湾的吞吐量也必将持续增长。

01-31 23:57

等运河

大股东看到上市公司有钱就想办法套出去,买一些不知道真实价值的资产给它们解困。现在北部湾是急需用钱的时候。

02-01 00:23

管理层不值得信赖,高价购买大股东垃圾资产

一直借款也比较大

02-01 08:07

之前买了一个什么天然气垃圾资产

07-03 07:33

主要问题是降费,这几年进出口的货运量大幅增加,没体现在业绩上

02-01 10:05

十四五西部陆海新通道规划,可以了解下