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$Torm(TRMD)$ 这里讲下目前市场的分歧点或者说投资风险:
1)全球经济如果衰退,终端需求下行会不会导致油价大幅回落?这是目前股价上行最大的阻力。我的理解是总需求弱化是影响周期景气长度的,但目前不影响运距拉升运价上行的逻辑。另外业绩持续性,核心观察指标是航空出行,目前国内出行恢复到65%,海外还没到85%,在恢复正常之前,环比不会往下走的,运价就会持续在高位甚至继续上涨,最近的TCE能说明这点。
2)俄乌停战咋办。who knows?目前看不到迹象,发生运价反馈是滞后的,调整路线需要谈判需要时间。这个看看新闻吧。
3)伊朗委内瑞拉制裁尚未解除,需求拐点未到。这个看看新闻吧。
4)因为行情好,拆船进度可能低于预期,供给出清不够充分。这个torm不担心,他是欧洲航线为主,欧洲ESG搞的很火热,目前拆船进度是稳定的。
引用:
2022-07-01 01:00
先上招商南油股价图,2个月1.5x涨幅,目前是196亿市值,对应2022E 27亿利润,7-8xPE,这波涨幅是预计公司利润大涨导致的,其余在涨还有中远海能和招商轮船。
为什么油运公司估值大幅提升?供需关系驱动利润大涨+周期上行估值中枢上移。
1)油运是周期股,供给和需求会错配(开始造船到交...

全部讨论

2022-07-03 21:52

靠谱!

2022-07-02 11:38

请问哪里查TCE实时运价,特别是南油的船型运价