今天换股增持了【中国动力】

今天各种纠结后，还是在上午把【昇兴股份】换成了【中国动力】，持有动力的市值变成了60w，占总持仓市值的34%。

前几天买入【昇兴股份】的这9w本来是机动资金（赚了5%左右），是要在造船三只之外进行更灵活投资和试验的资金。$昇兴股份(SZ002752)$

在今天追投动力之前，动力盈利11.8%左右，买入后目前盈利9.49%，经过小半年的持仓，这个收益其实不太令人满意，因为买入2个月之后的浮盈都比现在多，总持仓市值也从两周前的185w，变成了现在的174w，两周回吐11w。

可见现在买入反而拉高了成本，占用了灵活配置的资金，同时使得造船业的持仓比重变得更重了，但无奈动力近期的持续调整对于整个船周期来说，可谓千载难逢的补仓机会。

放弃暂时的灵活配置资金，集中做赢率&赔率更好的标的，倒是也说得过去，毕竟格雷厄姆和巴菲特买入盖可保险也都超过了分散持股的平均标准。

对行业、公司、业绩的分析就不赘述了，本文更多的是记录一下操作和持仓变化。

按现在船友发文的风格，船周期也就这样了，没啥特别的吸引力，赚不了超额收益，大家该卖还是应该卖。

$中国动力(SH600482)$