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$上海机场(SH600009)$我觉得上机很傻,明明疫苗都出来了,还要签一个5年的合同,其实合同重新1签不是不可以,关键是下手太重了,没有考虑股民的利益,首都机场也重新签了合同,但是下手没有那么重啊,上机是自己把自己打残了,当然,你说你是跨越4年以上的投资,也可以,但是这个时间和机会成本太大了。$白云机场(SH600004)$ $北京首都机场股份(00694)$ 现在的情况是,白云机场和首都机场的走势比较接近了,首都拉涨,白机应该要跟上了,美国航空又大涨,从底部起来不少了。今年就是炒作疫情受损股。

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2021-03-13 02:32

上面都有爸爸的,更上面还有共同的爷,别担心啦。

2021-03-13 06:08

5年的合同深度绑定了日上,看似话语权变弱,其实是以退为进,共担风险的同时也保证了免税这块能有持续收益,不然像乐天那样直接撤租了就没得玩儿了。。。

2021-03-13 01:54

国企间的合同都是可以谈的,如果流量恢复再签一个就是了,没必要那么死脑筋。

2021-03-13 06:41

实际上这个协议对人流恢复正常时,对上机的利润没影响。而是在人流少时,对上机的保底的收入进行了上线封顶,下不保底

2021-03-13 10:29

你觉得你自己会比上机的决策层还牛逼?你先想想这个问题。是他们了解上机还是你?

2021-03-13 07:23

都说炒疫情受损股了,可没说炒疫情投降股

2021-03-13 01:43

股市都是你家的,你想怎么样都行

2021-03-13 08:59

因为今年一年的航空和机场,都不可能恢复到像以前一样的。而且亏损了这么多,需要多少年的利润来补啊?他是因为疫情受损了,受损就要有个受损的样子啊。难道你认为疫情反而是会使航空和机场更加繁荣吗?

2021-03-13 08:07

不要跟大洋彼岸的公司比,你会被气死

2021-03-17 10:14

谁知道管理层有没有买中免的股票,哈哈哈哈哈