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回复@powerplant: 补贴已经取消了吗,可是现在新能源还是免购置税呀,这不算补贴嘛。
其他内容学习了[赞成]//@powerplant:回复@多读书少感怀2024:既然一直思考就该先多去学习了解,国补至2023年一月一日起已全部取消了。锂电池随着充放电次数增加将逐步衰减,理论上充放电2000-3000次(全行程)将衰减到70%,然后换下的电池梯度使用在储能直至生命周期结束。已经有部分企业开展电池回收业务,例如一家日本企业多年前已经和比亚迪签订的电池回收合同。所以说电池的全生命周期可能长达20-40年,到那个时候,唯利是图的电池回收企业也将孕育而生了
引用:
2024-06-30 12:36
一直在思考关于新能源电车的观点:
当国家补贴取消,当锂电池开始逐步面临大批量报废回收的时候,会是什么局面?
当前的新势力的利润表还能不能撑得住?
锂电池大量降解需求如何解决?
有没有大神可以解答下小弟的疑问🤔
$比亚迪(SZ002594)$
$蔚来-SW(09866)$

全部讨论

06-30 15:39

你觉得998的秦L需要补贴才有竞争力吗? 反正我体验下来,哪怕是不免购置税不送绿牌,插混和纯电在上海都是很强有竞争力的

06-30 17:33

购置税是消费端影响,补贴一部分影响生产端,最终是产品力说话,思考不如实践,去试驾后就有个清晰的认知了!