先来看看之前的文章
最近a股被大块头估值修复吸血，加上数字经济挤压等等，都挤压到新能源和医药大跌，其实就是创业板持续在跌罢了，现在面临了崩塌的倾向，虽然现在反弹了一些，但新能源的高峰过去了，未来只能赚业绩和估值修复，继续成长股的对待就没太大的必要了。
前面一两个季度都说过了对新能源板块的看法就是还没到位，现在跌的哭天喊地的，反而是慢慢布局的好时机，当然绝佳的机会还谈不上，何况最近汽车行业降价去库存，未来更加坚信，所以要玩新能源板块的必须的安全边际足够好，不然就没必要去弄他，市场那么多好机会，没必要非的吊死在做这颗树上，何况个人其实并不太看好，就算按部就班好，也顶多给点仓位做个估值修复的行情，所以现在继续耐心等，跌多了就买点，反正就是不追高。
对比宁德时代，之前的看法还算中规中矩，而新能源板块指数的走势也符合预期。
尤其是前一个季度对新能源板块的看法
那么有人问，新能源到底了吧，反正我自己是没看到底和很好的价格位置，目前这里顶多也就是最次能稍微介入点，比如说你打算买100%仓位，那么这里就是布局个10-15%仓位足够了，所以那些想抄底新能源的过于乐观了，如果仓位太大了，不仅不买反而的砍一部分仓位，而买了的仓位不太大可以加点，仓位不少的没必要动，长期布局你的拉开空间和时间，空间就是10-15%跌幅一个单位，而时间就是1-2个季度这种幅度。对于那些没买但又看好的，可以买个一部分底仓就行了，继续调整跌就继续买，不给就算了，现在价格边际也就是那样不值得出太大的手。
现在新能源板块也就是跌了个腰斩，顶多就是把泡沫挤掉了一部分而已，真给好机会就是在现在这个基础上在跌个三五十幅度才是好机会，但至于市场给不给不知道，但买不买我自己能控制，不给好机会就不买多简单，那么多科创50，医药，中概机会不要太多了。
从权重宁德时代来看，最好能给到300之下布局比较好，买到150的位置位置，最少也得等到200才能打完。
有人说则怎么可能，让你看看我对特斯拉（tsla）的看法就知道了。
特斯拉最低就在100附近，你说看90啊，但误差10块我觉得很正常吧，何况从180就往下间隔二三十美金就加一次就行了，成本基本都在一百三十不到，开始轻仓买，后边慢慢加仓重买，立马拉升到200上方，轻轻松松中期就赚了五十多个点，就是因为之前算好了，特斯拉能值个二百多美金，但就是这样特斯拉也腰斩了2次，从400到100附近，那么为何宁德时代就不能呢，宁德时代如果从700附近顶部，腰斩2次就是350-180，差不多给150-300区域算合理的了，现在400说来说去还是贵了点。
在来看另外一个权重，隆基绿能最佳位置在20-30附近，现在40块，勉强还算不便宜，按照之前我们给的年线策略来说，开口后得回撤到年10-20均线才是好机会，现在才到年5均线，顶多是挤掉了泡沫罢了。
我们看待问题就得理性的看待，而且把预期值降低，把安全边际下移，这样出现意外情况好应对，何况这种就算踏空了也不稀罕，又不是啥好机会。
所以现在新能源板块，先介入的可以买点部分底仓，还想性价比高的就继续等待，现在整体还是熊市，不会错过多少。
何况从19年以来新能源涨太多了，现在才调整了1年时间而已，未来1-2年时间都难涨，所以不着急慢慢来即可。
还是那句话，在2500附近还算不错，给到2000就非常好了，不排除到1500的可能性，但越跌越买就行了，控制好仓位就行，但你别梭哈一个板块，万一不行了呢，控制单一板块在10-15%仓位就行，在看好也不超过20-25%比例。