继续先来看看之前的文章
目前新能源b反弹完毕，处于c杀，这个c杀最少也得到前面a的最低位，乃至1倍空间跌幅。
新能源目前处于第一波的成长模式，未来会走业绩模式，最后还有一波夕阳，不过这个都是十多二十年的长周期，那么接下里我们继续在哪里布局呢，第一波b反弹结束了，所以新能源的布局会比较长，继续耐心等待吧，说说新能源指数的机会布局，还有三个成分股权重的布局机会。
比较好的买点在2500-2000附近，不排除1500的可能性，最次的买点在2800+-100附近，所以分批次布局即可，最大持仓不大于10-15%，那么每跌两三百点就买一次，每一次大概10-15%，差不多就是1-2%这种仓位比例。
对应基金大概在0.65-0.7附近开始布局。
比亚迪就不用说了，老巴持续的减持，不管是中美冲突还是估值贵，比亚迪还得继续等待。
宁德时代非常好的买点在170-220附近，最次也得到310-280附近开始介入，最高是690，目标在370附近，那么跌倒310就是20%跌幅，如果到220和170就是还有40-55%的跌幅，还是位置不够，继续等待。
隆基绿能最次的买点在35-30附近，较好的买点在30-20附近，不排除15的可能性。
比亚迪较好的买点在150-210附近，不排除到100的可能性，分批次布局即可。
所以新能源的布局还得等待，等待击球区在搞他，同时做好三五年不涨，浮亏三五十存在的可能性，哪有那么容易赚的钱呢。上次第一次a跌还有一个b反弹，现在是c杀，那可是真跌，在大反弹是很小概率了，而且这些年新能源涨了非常非常多，调整个三五年非常正常。
涨幅少的五倍，多的十多二十倍，所以目前还处于杀估值的状态，还没到布局，乃至低估的时刻。