kjlyx 的讨论

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钢价上限就像一个盖子,要打破,多半是需要这种突发性的成本上涨。现在涨价基本上属于既定预期内的事,问题是涨价过后能稳住多少。

现在的时机,应该比较好(对钢厂),
矿石应该都有接近一个月的存量,对应短期事件有相对来说合适的博弈空间

冬储少,我看了一些数据,感觉和即时观察的部分有区别,略微失真,总量哪怕保守估计,冬储与去年比也有10%的减少,而实际上从去年10月开始的加快批的项目在这一阶段,一定是有足够的需求预期的,供需本就有可能失衡,这种时候涨价后较容易稳住——股价走势某种意义上看钢价,比看利润更准确……

当然如果能再晚些天出事,也许更好,恐慌性买盘就该出来了

热门回复

2019-02-12 12:33

单纯的看矿石大涨肯定是负面的,但是现在股价基本没跌,其实已经从一个侧面显示市场对钢价后市的预期了

像钢铁、水泥类的强周期品种,遇到宏观逆周期调节时,业绩必然爆表。当初08末-11年钢价暴涨了近1500,板热轧都5000+了。要不是后面产能过剩,钢企盈利能力是很强的。而这回与09年还不一样,大基建与供给侧碰一块了,需求提升的同时严禁新增产能,估计Q2就能开始看到效果。
当然我现在说这些,喷子必然不少。因为这些对市场的观察是需要至少跨越10年一个宏观周期的。
现在大部分入市的都只见过13-15年的小市值牛市,可以说根本没见过宏观逆周期调节对周期品种的影响。

2019-02-12 12:01

钢厂利润已经够了,能不能保持才是问题

材料端的备货天数是有弹性的,铁矿石价格过高钢企就会观望,港口的库存就会累积。
支撑高铁矿石价格的唯一动力就是高钢价,确实是这样。所以一旦铁矿石上涨,造成钢企的供销差减少,必然面临着就是材料端消极备货。有些人所想的铁矿石狂涨,大幅侵蚀钢企利润是不可能发生的,就算铁矿石产能不过剩,钢企的采购部门也不是傻子,当然也正因为此黑色系往往同涨同跌。

2019-02-12 12:19

所以才说晚些天或许更好,

另外现在的钢价其实没有深度,才刚过完年还没出正月了,需求端没启动,现货成交量太低。

2019-02-12 12:52

需求要是真起来凭啥消极备货?

钢价真起来,矿石价格多半峰值下个台阶后,中期跌不下去了。
当然现在的价格大概率稳不住,但也不一定,至少3月份惯例跌一把可能没有了

铁矿石长期根本就没有大涨的基础,春节期间巴西发运量下降,但澳大利亚的发运量大幅上升,巴西的这部分产能很快就会被对冲掉,情绪远大于实际。

你看到的那个大涨是用情绪炒作的期货市场,现货是根本站不住目前这个价位的,钢企只要接下来消极备货的话,港口上就等着铁矿石堆积如山吧。