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回复@Almy0808: 这个问题如果有人能回答，赛力斯就不会那么纠结了[狗头]
更尴尬的是其他三界覆盖中高端，高端，超高端。到问界就是聚焦suv。
这一点华为会好好思考给市场一个反馈的，只能说那个访谈回复太扯了，感觉不是余总会说出来的稿子，我看很多人还很激动。
真的涉及到核心问题，除了hw没人回答的出来。//@Almy0808:回复@数字8514487766:数字哥，怎么看大嘴前两天给智界定位：轿车和SUV，尽管补充了会有差异化，但客户群体多少会和问界的SUV重合，甚至跟北汽的行政商务轿车也会重合？
引用：
2024-05-23 08:57
$赛力斯(SH601127)$
梳理了一下整体的大势思路，综合各因素。只说结论：赛力斯看到一万亿以下市值都是格局小了，未来销量与业绩将碾压一切固有呆板的认知。大道至简，只需简单的相信华为与大嘴就好了。日子不会太久。希望有缘人能抓住实现改变财务命运的机会，立帖见证。同时感谢很多球友智慧...

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逐梦之股路
05-23 14:01
查看8条回复

为啥都纠结这个呢？奇瑞的智届S7属于中高端吧。那M7价格差不多是不是也是中高端。M9是不是高端了，和S9差不多价格。M9还有非凡大师呢，定位啥的最终还是产品说话啊

买引领时代的企业
05-23 15:08

SUV独占中国汽车半壁江山，最大的一块肥肉给塞力斯了还不够啊，长城基本就是一款哈佛打天下起家的，到现在轿车也一般，不影响他大红大紫，保时捷为了中国出卡宴，被人鄙视结果爽的不要不要的，特斯拉也是modol Y比model 3多，闷声发大财不爽啊。M9就是高端了，50万以上车中国2023全年才卖了60万辆，还一堆滥竽充数实际上卖不到50万以上的，才上市半年现在大定8万辆，如果到年底搞到15万辆什么概念，占高端豪华车25%，20-50万之间如果还不算中端，那有几个老百姓买得起，汽车保有量大部分是20万以下的。做人不能太贪心，心急吃不了热豆腐

尘世中迷途小混混
05-23 14:06

四界已定、这个定位很好（为了照顾一些势力）那么问题来了、短期内（至少一年）谁来撼动赛狗的地位、还有最重要赛狗是大嘴呕心沥血打造出来的产品、大嘴才刚刚上任现在的职位、才刚刚上任呀！全系车SUV呀！谁能在这个领域与之PK！未来一两年潜在的对手最有可能是雷军、其它的能与之PK的暂时看不到………。