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回复@powerplant: 正解//@powerplant:回复@sjwell:你有或者开过比亚迪车吗?四年前的汉ev就是550续航,比亚迪有着700万+的用车数据,它了解日常用车需求,550足够了,我就是550汉四驱车主,99%用车场景不会将电量消耗到30%以下再补能,高速行驶里程规划远高于长续航(再大的电池也要补能),既然多数场景用不到,一天到晚背个大电池就为了心安?里程焦虑只存在购车前,我的理解,当然,没有安装家充的条件,慎选纯电,考虑混动优先
引用:
2024-05-11 07:41
有点搞不懂这种偏家用风格的纯电SUV为什么不搞个长续航700km+版本,在续航还是严重焦虑的时代,发布的一堆技术并没有带来明显的用户感知,这也许就是昨天发布后产生不了热度的原因吧。
我虽然持有比亚迪,但是客观讲这种产品大概率不会热销,真的有人花24万买550km续航的车?这个价格不买腾势N...