$蔚来(NIO)$ 对于增程车，摊子铺的越大，最后越难收场，投资者会发现怎么突然就没量了，现在三四五线城市对电车的优势明显的向往，但却怀着油车的思想，所以只要有油的这个兜底在逻辑才能闭环，否则就是各种无法接受，这个现状会在未来的几年内出现明显的改善，转折点会出现在今年年底和明年初，也就是其他品牌开始有换电的车出现。
对800v和5c强烈看好的人，基本是家充的城市代步用户，他们的用车习惯是跑不远的，一旦长途一次就知道充电的尴尬，充电效果远低于预期。还有一些用手机和车机来类比电池的，这些人是对量级没概念的人，不同量级所产生的结果是完全不一样。
对于乐道而言，放量预期需要伴随着换电站的搭建，逐步释放2，3线城市，4，5线城市会是反应最慢的，但也是更能看清形势的时候，选择也会更容易