你们加过1.7元人民币/升的汽油吗？我加过，不过那时候不是我开车只是我负责买单；后来国际油价第一次破100美元的时候，我自己的车加97号汽油价格大约是6元，现在国际油价80美元昨天我加的95号汽油是8.7元/升。这里面好像有某些不合理，但是我们都接受了。
民航业从来都不是公用事业，价格国内外都是市场化。逻辑上，长途交通也不属于公用事业，只是我们以前绿车皮+探亲路费报销的计划经济时代导致价格僵化，很多人误以为长途交通也属于公用事业，其实不是。
高铁本来就不属于公用事业，这一点很多人没有看透。所谓公用事业，是泛指那些刚性需求且每个人的需求相对均衡的行业，比如生活用的水电煤气和市内交通等。以京沪高铁为例，同样是北京和上海的居民，有人一年在这趟高铁上来回几十次，更多的京沪居民甚至几年都不需要坐一趟，你们怎么能定义高铁是公用事业呢？只是过去很多年，国家暂且按照公共事业的价格体现定价而已。
至于高铁为什么会被误解成是公用事业，大概是：
1、属于基础设施建设；
2、都是国有资本投资的，几乎没有民间投资；
3、计划经济时代绿皮车都是低价且固定价格，所以铁路交通应该是公用事业。