进口车变泰国产 降价理由很充分
插混要跟上 量更大
外观要漂亮 外观要漂亮 外观要漂亮
技术不拉胯 安全有保障
内饰不要为了豪华而豪华
价格稳定 促销可以赠送延保 保养 让客户没有用车后顾之忧
说到底客户需要的就是 质量有保证 用车不用烦 略有排面 比较漂亮 服务...
进口车变泰国产 降价理由很充分
觉得腾势不是亲儿子 老是搞些小众车 搞正常轿车 suv的话 还是有市场的
别的公司说比亚迪用料不行可以 广汽说就不行 广汽自己就是个简配大王 最基本的钢材强度都简配 要不是以前没得选 谁选广汽
呵呵 兜来兜去 还是要通过针刺试验
当时比亚迪不是投汽车 就是投芯片 二选一
n7缺个混动 纯电也就那样了
好技术 好价格 就是好价值
新能源汽车行业里最强的
没办法 屁股决定脑袋 买了一手的燃油车品牌 眼看着打水漂了 能不急嘛
回复@powerplant: 但凡出了车祸不敢兜底的智驾都是耍流氓//@powerplant:回复@天道酬勤我午休:看看这位老哥 查看图片
老巴白宫里有人 木头姐比不了
回复@平原令: 你猜猜秦L市内通勤油耗多少?//@平原令:回复@牧金兔:我的英菲尼迪2.0T 也就合0.6元/公里。这还是综合的情况下(包括市内通勤堵车等)。如果纯跑高速用120顶着跑,估计也就0.5
我原装车邓禄普轮胎 5年在途虎换东风轮胎 价格一半