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美国除了打压TikTok,还要禁止中国品牌的电动汽车,典型的打不过就闭关锁国的态度。

很多人都说了,中国的智能电动车的竞争力,独步全球。但是,分析中国企业为什么如此能打,则很多讨论都没能触及核心。

在我看来,中国智能电动车真正的竞争优势在于:

1、中国有强大的、几乎全品类全覆盖的、超级发达的工业基础设施和供应链体系(还在持续进步中);

2、全世界任何一个国家都无法比拟的、数量庞大的工程师群体(1999年中国大学扩招之后,大学培养出来的各类工程师数量呈井喷态势增长);

3、中国的智能电动车企业(以最近七八年崛起的“蔚小理”造车新势力为代表),他们完全没有传统油车企业已有的沉重包袱,新势力是怎么方便怎么来,效率无敌。这一点是德系、日系、美系等汽车企业所完全不具备的先天优势。

4、中国完善而先进的基础设施,包括新基建,都是全世界最先进的。而且由于每年的供应增量巨大,单位费用能长期维持在低位,关键还能做到高品质,而且品质还逐年不断提高。对比一下中美5G网络覆盖率的差距、中美电费价格的落差,即一目了然。

5、中国广袤的、分层式的消费者群体,从2-3万、直到168万人民币车型,每一个分层都有足够体量的舞台让中国的企业家群体在每一个细分市场里“表演”、充分竞争,练就十八般武艺。更重要的是,中国智能电动车的迭代速度极快,简直让人眼花缭乱。

6、中国人天生细腻的特质,在整个系统性的基础工业制造水平上来之后,开始发挥这方面的优势。对比之下,特斯拉的内饰真是让人一言难尽,至少目前为止还是如此。

7、中国企业舍得大投入。比亚迪2023年研发投入近400亿,极氪研发费用将超过100亿,华为车BU三年累计研发投入超300亿元。雷军说小米汽车未来五年研发投资将超过1000亿元。以这个力度进行研发投入,未来是不可想象的。

$比亚迪(SZ002594)$ $特斯拉(TSLA)$ $小米集团-W(01810)$

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最关键的是中国廉价的劳动力和电力。

我刚刚北京车展出来,中国新能源汽车势不可挡啊,太牛了,岂是他美国能制裁得了,太漂亮了是中国老百姓的福气,不用太多的钱,任你随便选择自己喜欢的,总有一款是你喜欢的

中国受毒品的毒害小,而米国已经被毒品控制了,看老拜的儿子,甚至大牛人马斯克。这是鸦片战争的报应。

被剥削了还这么兴高采烈的

05-04 16:49

关键就是廉价劳动力,超时加班,中秋节一个月饼就能打发的苦力。

你没有说到真正的核心问题,其实是中国工人的工资福利低,使得中国产品生产的成本低,从而在价格上占有优势。这就是为什么中国一旦参与某一个商品的竞争,就基本没有对手。因为对大部分消费者来说,价格还是首要的。

中国的人力资本便宜算不算是个优点?

05-04 17:30

【美国放宽对电池使用中国石墨的电动汽车税收抵免限制。韩媒称:离不开中国石墨】
美国财政部表示,使用中国石墨制造电池的韩国电动汽车制造商进入美国市场时,也能获得最高7500美元的税收抵免。
韩国车企需要依靠来自中国的石墨以生产电池,目前中国在该材料上占据主导地位,因此韩国想要找到替代中国的供应链,预计需要数年时间。

05-04 15:59

核心竞争优势是 电价。
底层是便宜的煤价,卖了100多年煤的山西,遥遥落后

05-04 16:55

最关键的是中国引进了一条鲶鱼