给你科普一下,氢气根本不是清洁能源,氢气本身的燃烧很清洁,但是氢气的产生是个不折不扣的污染源,无论是电解还是石化制氢都离不开化石能源,水中的HO键打开需要能量,有点常识的人都知道!
普拉格能源1年20多倍,市值高达2500亿人民币左右,并不是仙股。燃料电池能源最近几个月翻了10倍,市值也有500亿人民币。最差的西港燃料最近也有5倍涨幅。
美股类似一个先行者,特斯拉,蔚来在翻了N倍以后,A股的新能源车才伺机而动。我相信美股这种20倍牛股光辉下,对应的A股必有表现。
政策上去年本应该推出的氢能源规划,可能会落到今年推出。氢能源已写入十四五规划,后面大力推广是必然的。
氢能源汽车在重卡,客车,商用车上对比锂电车有巨大的优势,而且不存在锂电池报废后环境污染问题,是真正的0污染。日本为什么大力发展氢能源,而不是锂电,是有很大这方面原因。
先知先觉的美股已经走出标杆,那么A股呢?不表现?
个股方面,只看3只:
#潍柴动力# 全球氢能源发动机总龙头
#美锦能源# 中国氢能源汽车全产业链龙头
#福田汽车# 商用车氢能源车龙头
先知先觉的资金已经进入,在最近极差的大环境下提前走强了,临近春节,下周三个交易日持续走强就可能穿越春节前后成为新的主题投资。
具体逻辑不细说了,看好的就买吧。
类似去年我推的北斗元年,今年的氢能源可能复制去年北斗的辉煌。
给你科普一下,氢气根本不是清洁能源,氢气本身的燃烧很清洁,但是氢气的产生是个不折不扣的污染源,无论是电解还是石化制氢都离不开化石能源,水中的HO键打开需要能量,有点常识的人都知道!
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技术上不说氢气的储存以及氢气的运输难题,只说氢气的来源是否环保的问题,水电解环保,但是成本高,剩下的就是煤石油天然气,只要大量产氢,必然释放出大量的碳,又怎么解决,这个解决不了,氢能源应该永远发展在路上
争论这么多,赚了钱,还不是喝茅台$金龙鱼(SZ300999)$ $贵州茅台(SH600519)$ $英科医疗(SZ300677)$
$巴拉德动力系统(BLDP)$ 还有这货,潍柴与西港和巴拉德直接相关的
潍柴动力,美锦能源,福田汽车
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鸿达兴业呢?